【投诉内容】 277公交车 经常等车30分钟以上 ，甚至等1小时2小时也是常有的事情。车辆鼓掌率也非常高 ，经常跑跑坏在路上，听说277的待遇也非常差 ,队长克扣司机气和油和工资。希望交通局考虑一下, 能不能把277的队长换掉 ,让277好起来或者干脆就取消这条线路吧。 我们实在是经不起折磨了，如果各位领导不相信 。可以去体验一下277的刺激。同时更是希望可以让比如安运，康福安运，丰城“巴士”这样的好公司来接管277，或者让这些公司在北一路开一线新线路， 让我们北一路的剧情出行坐公交可以有所选择 不在死等277。
谢谢

【反馈部门】市交通局

【反馈时间】2010年12月07日

【反馈内容】您好！您的诉求已收悉，市交通局高度重视，立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现对您回复如下：
    一、在2010年冬季运营方案中，您所反映的康福德高南区公司277路早高峰时段车隔8-12分，晚高峰车隔8-12分、平峰8-10分，在道路环境等客观条件允许的情况下，基本能够确保运营秩序平稳、车隔均匀。
    二、经过公司细致调查，277在早晚高峰期间北两洞桥堵车都异常严重，确实给正常车辆的周转带来实际问题，影响了正常的运营秩序，这是造成车隔不均匀的主要原因。该车队已告知277路公交车驾驶员，如发生路堵现象尽量避开堵车地点绕行，另外车队已安排调度员如出现大车隔的情况调度员要临时增加发车车次，缓解此类问题。这属于由于路况问题所导致的问题，给你带来的不便敬请谅解。
    三、针对277路运营的实际问题，我局已采取以下措施：
    1.由于277路途经个别路段为交通堵塞严重的地点，尤其是高峰时段车流量非常集中。为保证市民出行顺畅，我局将积极协调公安交警部门加强对路堵严重地区的交通管理、疏导工作，有效缓解因道路堵塞对线路运营造成的不良影响。
    2.我局还将责成康福德高南区公交公司组织工作人员加强现场管理工作，对于重点路段、重点站位加大监管力度并指派专人负责，充分了解线路的实时运营情况，并及时对线路车辆进行现场灵活调度，采取有效措施保证线路正常运营秩序。
    3.我局还责成公司制定线路运营应急预案，组织安排预备运力，遇有因道路堵塞造成运力不足等情况时，立即补充上线运营，全力保障线路正常运营。
    4.为避免人为因素造成车隔不均匀的现象，我局已责成公司加强行车秩序管理，严格执行2010年冬季运营方案，同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作，要求驾驶员跑好区间正点，调度员严格控制发车时间，尽全力确保车辆运行顺畅。
    5.我局还要求公司强化培养驾驶员正点行车的服务意识，如遇特殊事件造成的大车隔、串车等问题应配合公安交警部门的现场指挥，并及时向车队汇报情况，同时做好乘客的解释工作，最大限度地满足市民出行需求。
    四、针对您反映的车队长渎职问题，引起相关领导高度重视，经过细致的调查及考核，确认改队长确实不能胜任，已经对队长进行了更换，更换的新队长在业务方面表现较为突出，经过一段时间的考察，能够做好本职工作，目前277路公交车的运营已经逐渐趋于正常，请您放心。同时，
    五、277路为2001年车辆，未达到报废期限，确实存在车辆故障率较高的问题，但该公司暂时没有更新车辆的计划，市公共交通指挥调度中心责成公司组织技术过硬的维修人员，加强车辆维修和保养力度，全力改善车质车况，确保车厢内部设施能够正确使用。通过近一阶段的观察，运营质量得以明显改善，正点发车率有所提升。
    六、关于您在信件中所提及的更换企业管理277路公交车的建议，目前无法实施。因为线路的管理权属更迭需要一系列合法的程序来执行，且经过调整车队管理人员后，目前277路公交车的运营已经趋于正常，因此目前无法更换277路公交车的管理权属，请您理解。
    七、目前北一路地区的运力较为充足，而新开公交线路需要对线路走向进行论证，同时要调研客量，招标线路，指定停车场地，修建部署配套设施等一系列工作，从目前的调研来看，北一路地区的公交布局已经较为完善，因此我局暂时没有对北一路地区进行新线路开辟工作的安排，请您理解。待相关条件完善，客流量确实有所增长后，我局将立即着手布置新线路的开辟工作，请您放心！
    您所留电话号码为空号，无法向您反馈处理结果。
    感谢您对我市公交行业的关心与支持。

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