【投诉内容】206路、铁西新区二线投诉：
    206路公交车，和铁西新区二线公交车，车隔实在是太长了。晚上6点左右在云峰南街一站等车，竟然需要等三十分钟！这寒冬腊月的，我们老百姓受不了啊！
    不是说冬季要缩短车隔吗？怎么越缩这车隔越长了？要是有特殊情况，路况不好什么的，十分钟来一趟，我们也就接受了！可是一个星期七天，有五到六天让人等二十分钟以上，还让不让我们回家了？
    呼吁公交部门采取措施，改变一下这种不好的现象，让老百姓能安心的坐上车！别在寒风中瑟瑟发抖了！

【反馈部门】市交通局

【反馈时间】2010年11月29日

【反馈内容】您好！接到您的诉求，市交通局高度重视，立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现对您回复如下：
    1.在2010年冬季运营方案中， 206路早高峰3至4分、晚高峰4至6分、平峰4至5分；铁西新区二线配车28台，早高峰4-5分钟，晚高峰6-7分钟，平峰6-7分钟，若道路环境等客观条件允许的情况下，基本能够确保运营秩序平稳、车隔均匀。
    2.经调查，206路由于沈阳站、太原街、南五马路等路段严重塞车，尤其是206路沈阳站调头地点一旦堵车，正常的车隔时间就无法保证，导致沈阳站车隔不均。
铁西二线由于早晚高峰期间南八马路、宁官路段堵车非常严重，最多时能造成约半个小时大车隔，造成回终点超时运营，车辆通行困难，造成线路拥堵。
    3.堵车严重给车辆的正常周转带来实际问题，影响了正常的运营秩序，这是造成车隔不均匀的主要原因，给沿线居民出行带来不便，敬请谅解。
    4.为避免人为因素造成车隔不均匀现象的发生，公交指挥调度中心将加强行车秩序管理，对于重点路段、重点站位加大监管力度指派专人负责，到现场灵活调度，坚决杜绝造成运营秩序混乱，尽全力确保市民出行顺畅。
    5.为避免发生类似问题，公交指挥调度中心将教育所有驾驶员在今后驾驶中要跑好区间正点，如遇特殊事件造成的大车隔，串车等问题应及时反应，迅速调度，确保该线路的顺畅运营，方便百姓出行。
    6.通过近一阶段执法检查，以上两条线路运营秩序得以明显改善，未接到关于此类问题的投诉。
    经向您反馈，您对处理意见表示理解。
    感谢您对我市公交行业的关心与支持。

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