【投诉内容】 沈阳作为特大型城市，公交也收的太早了。而开发的几条通宵、午夜公交，营运时间也大幅缩水，但是缩水也行，车站站牌上的时间提示牌及各类信息也得及时更新啊，不然就帮了倒忙了。例如：前些天准备乘坐午夜五线（135），可是等了一个小时也没见到车（站牌时间表示应该还有2班车），无奈之余只得打车回家。如果站牌不给人以希望，我早就打车走了，何苦遭罪又搭钱呢？所以，请及时更改服务信息吧。还有，很多公交车已经破的不行了。前天坐了一辆276，一共21个座位，就有6个损坏无法坐人的，损坏率竟然高达30%！

【反馈部门】 市交通局

【反馈时间】 2011年02月22日
 
【回复内容】 您好！您的诉求已收悉，市交通局高度重视，立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现对您回复如下：
    一、您在信件中所提及的沈阳市公交车普遍收车早问题并不属实。目前，沈阳市的公交车收车时间的确定均是在现有客量的基础上确定的，并非全都是您在信件中所陈述的收车早，诸多线路均在夜间有运营，如236的末班车时间为21:00,237的收车时间为22:00，我们并不是说所有人均乘坐这两条线路的车，但是晚间车辆基本能够覆盖市内的主要地域，请您理解。若将没有夜间客量的基础上强行延时，会对现有的运营方案造成扰乱，对公交的运营造成不良影响。同时，在我局即将发布的2011夏季运营方案当中，对我市大部分公交线路均进行了延时运营，使得绝大多数线路均能够更好的满足市民夜间出行需求；此外我局的公交运营方案均是根据目前全市乘客出行情况所制定的，夜间若确实有出行需求，我局会结合末班车出行客量情况进行相应的延时运营，请您放心；同时我局通宵五条公交线路，午夜五条公交线路共十条公交线路均正常运营，保障了市民的夜间出行需求。同时我局会认真观测我市公交末班车出行情况，对有延时需求的线路会认真调整运营方案，以保障市民出行。
    二、您所提及的午夜公交和通宵公交的站牌时间需要更正问题并不属实，经过我局调查，我局对于午夜公交的五条线路和通宵公交的五条线路均没有运营时间的更正，因此站牌信息无需更改，请您理解，请您继续以站牌上所公布的乘坐时间为准。
    三、您所反映的135路公交车午夜车没有发车的问题情况属实。
    1.首先须向您解释的是：在2010年冬季运营方案中，您所反映的康利公司135路运营时间区间为（和泰馨城20:25-23:40；泉园小区21:30-0:40），而依据时间记载，同时经过与您的核实，该线路末班车和倒数第二班车确实没有发车。
    2.造成没发车的原因：由于当日晚间驾驶员的个人原因，没有及时发车，这是由于驾驶员没有良好的遵循公交运营规程而导致的，给您造成了不便敬请谅解。鉴于此，我局已经对这两台车的驾驶员（当晚当班的0243号车和0241号车驾驶员）各罚款100元，并责成其写出书面检查，深刻检讨自己的过失。
    3.为在今后避免人为因素造成夜车不发的现象，我局已责成公司加强行车秩序管理，严格执行2010年冬季运营方案，同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作，要求驾驶员跑好区间正点，调度员严格控制发车时间，尽全力确保车辆运行顺畅。经近期暗访，没有再度发现夜车不发的问题。
    四、针对您反映的车辆座椅破损问题，市公共交通指挥调度中心已要求康福德高巴士有限公司（南区）从各线路抽调技术过硬的维修人员支援276路，突击检修线路车辆现存的配套设施缺损、故障率高等问题，加大对该线路的配件支援力度，保证车辆检修的人力、物资到位，全力改善车质车况，确保车内设施完善，消除安全隐患。
    经反馈来信人，其对我局处理措施表示理解，并谅解了相关问题。
    感谢您对沈阳市公共交通事业的关注与支持。

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