【投诉内容】2010年12月22日，南一马路车站，我从21:30分等候环路去展览馆方向，至22:10分才来一辆车。车隔长达40分钟。等车的队伍都排到温州城里面了。
以前反映过环路21:00-22:00间车隔大的问题，当时为我反馈的车队人员说正常车隔是15分钟，至于为什么出现大车隔可以帮我调查。
如今，调查结果不知怎样。倒是我每天都会看见环路夜间车隔长达40分钟以上。不知道为什么没有任何部门来监管此事。
老百姓的心声：建议更换环路公交车队的队长及线路经理，更换环路所在的运营公司，将其交给有实力的公交企业运营，真正方便市民出行。

【反馈部门】市交通局

【反馈时间】2010年12月24日

【反馈内容】您好！您的诉求已收悉，市交通局高度重视，立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现对您回复如下：
    一、在2010年冬季运营方案中，您所反映的丰城公交公司环路路20点30分以后的车隔为15分钟，在道路环境等客观条件允许的情况下，基本能够确保运营秩序平稳、车隔均匀。
    二、环路配车32台，由于延线路堵地段多（如沈阳站等路段），加之近期沈阳市内连降大雪，造成个别路段堵车严重，给正常车辆的周转带来实际问题，影响了正常的运营秩序，这是造成车隔不均匀、串车的主要原因，给您带来不便敬请谅解。
    三、针对环路运营的实际问题，我局已采取以下措施：
    1. 根据您所陈述的环路相关问题，经过查阅大表未发现该线路有在终点站故意不发车的问题，但是据调查，近期环路公交车在中街附近遭遇了非常严重的路堵，多次造成了大车隔，请您理解。我局已经据此重点关注环路的车隔运营情况，督促企业认真执行现有运营方案，若有不按照方案认真执行行车方案的问题将予以严厉惩处，公司已责令车队就此进行进一步查实，如系人为造成大车隔将进行严重处理。给延线居民出行带来不便，敬请谅解。
    2.我局还将责成丰城公交公司组织工作人员加强现场管理工作，对于重点路段、重点站位加大监管力度并指派专人负责，充分了解线路的实时运营情况，并及时对线路车辆进行现场灵活调度，采取有效措施保证线路正常运营秩序。
    3.我局还责成公司制定线路运营应急预案，组织安排预备运力，遇有因道路堵塞造成运力不足等情况时，立即补充上线运营，全力保障线路正常运营。
    4.为避免人为因素造成车隔不均匀的现象，我局已责成公司加强行车秩序管理，严格执行2010年冬季运营方案，同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作，要求驾驶员跑好区间正点，调度员严格控制发车时间，尽全力确保车辆运行顺畅。
    5.我局还要求公司强化培养驾驶员正点行车的服务意识，如遇特殊事件造成的大车隔、串车等问题应配合公安交警部门的现场指挥，并及时向车队汇报情况，同时做好乘客的解释工作，最大限度地满足市民出行需求。
    经向您反馈，您对处理意见表示理解。
    感谢您对我市公交行业的关心与支持。

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