【投诉内容】我是一位经常坐213路公交车的政协委员反映213路公交车最近3、4个月以来，长时间车隔时间过长，造成大量乘客在车站等候，有时候20多分钟甚至30分钟才来车，一来就来3、4辆213路公交车，造成有的车没有人坐白白空跑一趟，我想不明白沈阳市交通局对公交车发车时间都是有明文规定的，为什么213路公交车确不遵守执行，尤期在早晚高峰你们可以科学计算加密车隔时间，但不能通过这种方式，不规律的出车时间，造成大量乘客滞留，而且沈阳市一直在为缓解城市拥堵而大力提倡发展公交优先的情况下，作为213路公交车确做着背道而驰的工作，试问作为213路公交车的上级部门康福德高公司有没有起到真正的监督督促作用，请给予答复。

【反馈部门】市交通局

【反馈时间】2010年12月23日

【反馈内容】您好！您的诉求已收悉，市交通局高度重视，立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现对您回复如下：
    一、在2010年冬季运营方案中，您所反映的康福德高巴士公司（南区）213路早高峰时段车隔4-5分，晚高峰车隔4-8分、平峰4-5分，在道路环境等客观条件允许的情况下，基本能够确保运营秩序平稳、车隔均匀。
    二、213路配车44台，由于延线路堵地段多（如长客总站等路段），加之近期沈阳市内连降大雪，造成个别路段堵车严重，给正常车辆的周转带来实际问题，同时由于终点站乐购超市社会车辆阻碍213路进站停车，213路只能在路边停靠，但附近交警为了道路通畅，又不允许213路在此停靠，213路只能连续发出因此影响了正常的运营秩序，这是造成车隔不均匀、串车的主要原因，给您带来不便敬请谅解。
    三、针对213路运营的实际问题，我局已采取以下措施：
    1.由于213路途经个别路段为交通堵塞严重的地点，尤其是高峰时段车流量非常集中。为保证市民出行顺畅，我局将积极协调公安交警部门加强对路堵严重地区的交通管理、疏导工作，有效缓解因道路堵塞对线路运营造成的不良影响。
    2.我局还将责成康福德高巴士公司（南区）组织工作人员加强现场管理工作，对于重点路段、重点站位加大监管力度并指派专人负责，充分了解线路的实时运营情况，并及时对线路车辆进行现场灵活调度，采取有效措施保证线路正常运营秩序。
    3.我局还责成公司制定线路运营应急预案，组织安排预备运力，遇有因道路堵塞造成运力不足等情况时，立即补充上线运营，全力保障线路正常运营。
    4.为避免人为因素造成车隔不均匀的现象，我局已责成公司加强行车秩序管理，严格执行2010年冬季运营方案，同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作，要求驾驶员跑好区间正点，调度员严格控制发车时间，尽全力确保车辆运行顺畅。
    5.我局还要求公司强化培养驾驶员正点行车的服务意识，如遇特殊事件造成的大车隔、串车等问题应配合公安交警部门的现场指挥，并及时向车队汇报情况，同时做好乘客的解释工作，最大限度地满足市民出行需求。
    经向您反馈，您对处理意见表示理解。
    感谢您对我市公交行业的关心与支持。

【温馨说明】如果您也有类似的诉求需要帮助，欢迎您在沈阳公交网首页右下角的【公交助手】栏目中进行投诉咨询，我们将尽快为您解决。