高峰发车车隔通常在4-8分钟  “掌上公交”下周有望运行市民在家可知公交方位

　　利用智能指挥调度系统调整解决串车、大车隔；缩短早高峰发车车隔；推出10条延时线路；具备条件的车辆必须开暖风……这些公交运营的方案将于11月15日冬运来临时正式实行。市交通局希望通过实行智能化调度、加密早晚高峰配车的数量、完善恶劣天气处置预案以及保持车辆内外卫生整洁等方式，为冬日出行的市民提供温暖顺畅的交通服务。

　　新特点

实时监控智能化调度

　　某一线路上出现了大车隔或某一车辆未按正常线路运行，监控人员就可通过系统向相应车辆发出提示信息；而车辆在行驶中遭遇拥堵、交通事故等意外状况，司机也可以按动车上的紧急按钮，指挥中心就会及时收到报警信息并做出相应处理……今年冬天，对公交车的指挥调度将实现智能化。

　　目前，市内主要线路的4100辆公交车已被纳入公交车监控调度系统。今年冬运期间，市交通局将对纳入综合平台的线路和车辆运营情况，利用智能指挥调度系统进行实时监控，及时发现公交企业出车率、车次完成率低等运营问题，并充分利用系统软件科学调度车辆，调整实际运营过程中存在的串车、大车隔等问题。

　　业内人士透露，可以利用查询所候公交车运行的动态位置的“掌上公交”最快可于下周上线运行，届时市民可在线监测公交车的实时方位，免去挨冻等车之苦。

　　新要求

高峰加密车隔4-8分钟

　　冬运期间，市交通局对公交线路高峰车隔提出了明确的规定：日客量3万以上的线路，如231路、135路、245路等，高峰发车车隔不大于4分钟；日客量2-3万的线路，如232路、217路、215路、210路等，高峰车隔不大于6分钟；日客量1-2万的线路，如214路、222路等，高峰车隔不大于8分钟，切实满足市民出行需求。

　　此外，10条位于城郊的公交线路将推出延时服务。例如，327路首车照以往提前10分钟，147路末车延时25分钟，新开线187路的收车时间从原来的晚6点半调整至晚7点。

　　新期待

暖风全开完善天气预案

　　今年冬运期间，具备开启暖风的公交车辆运营中必须开启，暖风设备出现故障排除不允许过夜；全市所有公交车辆晚间行车期间车厢灯、行车灯及示廓灯开启率100%，开灯时间不晚于城市路灯；全市公交车辆卫生清洁率100%，雨雪天气后6小时内车辆清扫保洁到位。

　　如遇有大雪、暴雪、大雾、极寒等恶劣天气时，市交通局还将及时启动蓝色、黄色、橙色、红色应急处置预案。如遇6小时内降雪量可能或已达10毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响，市交通局将启动橙色应急预案，公交运营车辆车速须保持在每小时10公里以内。