【反馈部门】 市交通局------ 沈阳市公共交通指挥调度中心

 

【反馈时间】 2014年4月28日

 

【回复内容】 您好！接到您的诉求，市交通局非常重视，立即责成市公共交通指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现答复如下：

    一、您所反映的165路公交车时常出现车隔大的问题情况属实。在2014年夏季运营方案中，165路公交车的车隔设置为早高峰车隔6-10分，晚高峰车隔6-10分，平峰车隔6-20分钟，若路况良好，人员充足，该线路基本能够保证正常运营。

　 （一）、造成大车隔的原因：由于165路延线路堵地段多（如盛京医院滑翔院区等路段），加之近期沈阳私家车购买数量剧增，沈阳市内道路路面拥堵加剧，造成各别路段堵车严重，给正常车辆的周转带来实际问题，影响了正常的运营秩序，这是造成车隔不均匀、串车的主要原因。

   （二）、针对165路公交车车隔大问题的具体处理措施：

　  1.由于165路途经个别路段为交通堵塞严重的地点，尤其是高峰时段车流量非常集中。为保证市民出行顺畅，我局将积极协调公安交警部门加强对路堵严重地区的交通管理、疏导工作，有效缓解因道路堵塞对线路运营造成的不良影响。

　  2.我局还将责成公司组织工作人员加强现场管理工作，对于重点路段、重点站位加大监管力度并指派专人负责，充分了解线路的实时运营情况，并及时对线路车辆进行现场灵活调度，采取有效措施保证线路正常运营秩序。

    3.我局还责成公司制定线路运营应急预案，组织安排预备运力，遇有因道路堵塞造成运力不足等情况时，立即补充上线运营，全力保障线路正常运营。

    4.为避免人为因素造成车隔不均匀的现象，我局已责成公司加强行车秩序管理，严格执行2014年夏季运营方案，同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作，要求驾驶员跑好区间正点，调度员严格控制发车时间，尽全力确保车辆运行顺畅。

    5.我局还要求公司强化培养驾驶员正点行车的服务意识，如遇特殊事件造成的大车隔、串车等问题应配合公安交警部门的现场指挥，并及时向车队汇报情况，同时做好乘客的解释工作，最大限度地满足市民出行需求。

    二、就您所反映的途经新加坡城的109路支线和222路复线车隔长问题，现对您进行回复。由于新加坡城所处方位为长白岛胜利南街，目前经过前期客量调查，客量确实有限。而目前109路支线高峰车隔为15-30分钟，平峰车隔为15-60分钟。222路复线最短车隔也能够达到15分钟，因此目前的车隔设置能够满足沿线居民出行需求，请您放心。我们将举一反三处理此问题，密切监测此区域客量变化情况，若确实出现客量激增，将立即组织企业修改运营方案，增加配车，缩短车隔，继续采取及时措施，方便百姓乘车。

    三、线路的延伸要考虑公交车辆终点停靠、站务设施设置、线路走向和市民出行需求等多方面因素。公交车线路延伸需由区政府提供公交规划用地，作为公交车停靠场地。针对您所提建议，我局将结合当地政府及相关单位对公交相关配套建设的意见综合予以规划公交线路。

    已经向您电话反馈。

    感谢您对我市公交行业的关心与支持。

 

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