【投诉内容】 众所周知虎石台是一个企业和大中专院校聚集的区域，有大中专院校10余所，但是相对于其他地方的公交发展滞后，399从年初开始就有很多车主交车，导致399在现有的情况下很难保证车隔，长期以来，由于个体经营的公交线路垄断虎石台公交的发展的格局应该改变，规矩不是死的，都是人为的，那么虎石台的公交车就不能几十年不变，首先因为学校多，学生多，那么政府有必要投入让这些人群享受刷卡乘车带来的待遇，本来能享受优惠乘车的学校因为公交行业的垄断，让这些学生承受本来不应该让他们承受的资费，325势在必行改为刷卡大公交，运行里程22公里，符合市内公交车运行里程的规范，325沿线也正在开发，因为从市区走望花街道从西门到虎石台只有两条公有线路，所以客流有保证，325公车经营有一段时间了，为什么325沿线不能合理设置站位，而且很多地方连站牌都没有，公交企业的监管哪去了？550-650米一站的站距标准应该在325路体现，好几年了，难道这个工作也让老百姓监督吗？399应该取缔，因为399的存在导致虎石台公交的难发展，所以这种以个人公交车挂公司的名义应该得到遏制，182是新开的线路，由于是区域公交不能刷卡，这个说法根本说不过去，为什么郊区市区分的那么清楚，难道郊区就不能发展吗？不能和谐吗？难道作为纳税人就不能平等吗？所以希望政府部门为我们百姓做点实事吧
【反馈部门】 市交通局------ 沈阳市公共交通指挥调度中心
【反馈时间】 2014年5月12日
【回复内容】 您好！接到您的诉求，市交通局非常重视，立即责成市公共交通指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现答复如下：
1.我市公交站距标准一环500-700米，二环700-900米，三环900-1100米，线路结合沿途客量变化情况适时增加站位。325路站距符合站距标准。
2.399路经营期限尚未到期，待线路经营期限到期后，沈阳客运集团将对该线路进行改造。
3.182路现行票价及能否刷卡执行沈阳市物价局审批文件，对于182路刷卡问题，涉及交通、物价、财政及沈北新区政府政府等多部门，我们将结合相关部门共同确定的解决意见，执行操作。
您未留有效联系方式，未能与您取得沟通。
感谢您对我市公交事业的关注。
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