人杰湖公园站、蒲河大道站和蒲田路站6月开建 2017年底运营
本报讯(华商晨报 华商响网记者 刘桐)今年6月将开工建设地铁2号线北延线二期工程,建设人杰湖公园站、蒲河大道站和蒲田路站,2017年底竣工通车运营。
昨日,在沈阳市第十五届人大第二次会议上,沈阳市地铁建设指挥部总指挥卢春风透露,今年沈阳市地铁建设工程将围绕着环线和延长线全面开建。
今年九、十号线全线开挖
去年12月底,2号线北延线医学院至航空航天大学站区间正式竣工运营,目前辽宁大学站也加紧建设。
今年6月起,2号线北延线在现有基础上再次向北延伸,将一直穿越蒲河直至沈北新区核心地带。
卢春风介绍:“今年开工的北延线二期还是‘三站三区间’,分别是人杰湖公园站、蒲河大道站、蒲田路站和相对应的区间段。这三站仍然是地下线路,今后作为沈铁城际铁路工程的一部分,还将继续向北延伸至铁岭市凡河新城,未来建设线路出四环外就全部转为地上线路。”
这三站地将在2017年正式竣工通车,这样市区内乘坐地铁至沈北的方特、蒲河廊道游玩也就需要半小时。
同时,去年地铁9、10号线也正式开工建设,但仅是开工建设浑南一小段。“6月底,这两条地铁线路将全面开工建设。2015年开始采购列车车辆。”卢春风说。
虽然城区内大面积开工建设地铁线路,但都是地下暗挖方式,同时严控施工面积、噪声、扬尘等污染。
即便您家附近大规模开建地铁,也不会打扰您的休息。
下半年1号线车隔缩至4分钟
2号线北延线一期线路开通后,地铁线路变长了,但还要控制行车间隔。
目前已经提出采购地铁新列车,预计新引进20余列,投入到运营当中。
“这样地铁1、2号线通过新增车辆、优化行车信号,使得车隔都将大大缩短。目前行车间隔为6分钟左右,今年下半年1号线的行车间隔时间压缩至4分钟。”卢春风表示。
同时,去年平安夜期间地铁延长运营时间,还压缩了行车间隔,今后每逢重大节日或者活动时,会形成“定制”延时服务。
今夏市府广场地下空间开放
本报讯(华商晨报 华商响网记者 刘桐)去年全运召开前,封闭近4年的市府广场地面空间开放使用,今年夏天地下空间也要开放了。
昨日,沈阳市地铁建设指挥部总指挥卢春风说:“目前市府广场地下空间正在进行工程的收尾和内部装饰工程,今年将正式招商,夏季时将正式对市民开放地下空间。”
新市府广场的地下空间分为四层,主要功能包括地铁、地下交通、行人过街、停车场及附属的商业、娱乐等。
卢春风解释道:“广场的地下四层预留了东西向的地下市政道路通道,内部有双向4车道的地下马路,未来车辆可以在地下横穿市府广场。实现南北为地铁、东西有地下路的交通格局。”