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时代商报绘制站位图、时刻表 方便您出行

时间:2012-01-11 00:05来源:时代商报 作者:沈阳公交网 点击:
地铁二号线的开通,让沿线的交通拥堵得到了缓解。本组图片由本报记者 马宏罡 摄 地铁二号线各车站首末班车时间表 注:目前,地铁二号线行车间隔为10分钟。 去年12月30日上午10时30分,沈阳地铁二号线通车仪式在地铁新乐遗址站举行。当日下午,沈阳地铁二号线

地铁二号线的开通,让沿线的交通拥堵得到了缓解。本组图片由本报记者 马宏罡 摄
本报绘制站位图、时刻表 方便您出行

本报绘制站位图、时刻表 方便您出行
地铁二号线的开通,让沿线的交通拥堵得到了缓解。本组图片由本报记者 马宏罡 摄

  地铁二号线各车站首末班车时间表 注:目前,地铁二号线行车间隔为10分钟。

  去年12月30日上午10时30分,沈阳地铁二号线通车仪式在地铁新乐遗址站举行。当日下午,沈阳地铁二号线迎来了第一批试乘市民,截至今年1月8日18时,此次免费试乘活动全部结束。在经过了这段磨合期后,沈阳地铁二号线正式进入为期一年的试运营阶段。昨日,沈阳地铁二号线正式与沈城市民见面了,在售票试运营的第一天,沈阳百姓首先感受到的是方便快捷,二号线的开通帮沿线公交车的运营减负不少。再次体验二号线的行程后,记者绘制出几组更加有益于乘客出行的路线图表,让您了解怎样买票更划算、上车更节省时间;在哪个站口出入换乘更方便准确,不耽误行程。另外,二号线首末车都是什么时间,什么时间乘二号线最合适,本报都会一一为您呈现。

  客流“汹涌”8万多人次乘地铁秩序井然

  截至昨日18时,二号线售票试运营首日客流量82880人次,对比一号线售票试运营首日时客流量101462人次少了2万多人次。虽然没有一号线开通时的客流量大,不过截至昨日18时一号线的客流量达249873人次,对比2012年1月4日18时前客流量191224人次,增加58649人次。数据显示,沈阳人正在感受与享用地铁时代。

  昨天7时05分,记者由沈阳站乘地铁一号线来到一、二号线的换乘站“青年大街站”,此时正值早高峰时段,客流量极大。

  “青年大街站就要到了,换乘二号线的乘客请在列车的左侧车门等候下车,下车后可根据指示乘车。”地铁站内的广播喇叭在不间断地播报。记者在站台内看到,人流量虽大,但是市民乘车很有秩序。

  在青年大街站一号线的站台上,有工作人员举着牌子指示二号线的乘车地点。市民从一号线下车很容易找到二号线的换乘点,换乘方向在换乘点入口处也有标明,市民可以根据指示找到位置。“我们预料到今天早高峰的人流会特别多,所以在头几天就做好了准备。”地铁的工作人员表示。

  “二号线开通真是方便了我们这些挤公交车的上班族啊!”市民刘先生说,他家住在铁西保工街,上班地点在茂业中心附近,每天都需要坐一段地铁,然后再坐214路到单位。“214路每天都是挤不上去啊,上班天天迟到,就算早起来半个小时,这青年大街的路况也让人无法预料啊!”刘先生表示。

  省时省力地铁比公交省近半时间

  地铁二号线开通,为像刘先生这样在二号线沿线上班或是回家的人提供不少方便。刘先生为记者算了一笔“时间账”:过去他乘地铁一号线再倒公交车如果不堵车,而且能顺利“挤”上车的情况下,至少需要50分钟。

  乘地铁一号线:从保工街到青年大街共6站,等车6分钟,乘车时间约15分钟,一共是21分钟。

  乘214路公交车:从市委站到五里河茂业中心站共6站,等车10分钟,乘车时间约24分钟,一共是34分钟。

  粗略计算,刘先生从家到单位的时间是21分钟+34分钟=55分钟。这是不堵车的情况下,如果堵车,这时间只会更长。“以目前青年大街的早高峰车流量,每天堵车都是常事,如果堵上车,坐公交车的时间40分钟到1个小时都有可能。”刘先生表示。

  而现在刘先生从地铁一号线换乘二号线,二号线青年大街站到茂业中心附近的市图书馆站只有3站,每一站时间约2分钟,车辆间隔是10分钟,乘坐二号线的时间约为16分钟。

  粗略估算,刘先生现在从家到单位的时间是21分钟+16分钟=37分钟。这是算上所有的等车的时间,如果乘车顺利,换乘不用等时,那还会节省约15分钟。地铁二号线开通让刘先生上班至少节省了33分钟。

  缓解交通二号线开通 公交车减负

  二号线付费运营的第一天,众多上班市民选择乘坐地铁二号线出行。昨日8时30分,早高峰时段,记者在地铁一、二号线换乘站青年大街站观察到站内已经是人头攒动,那么青年大街路面上的公交车情况是否依旧拥挤呢?

  随后,记者来到位于青年大街上的214路和244路公交车车站。在这里排队上车的人依旧很多,排着长队,但是相比以往排出五六米“长龙”的场景而言,昨日214路公交车车站的市民相对有所减少。在早高峰时段内,214路公交车上仍然是很拥挤,但是较之以往排长队却上不去车的情况,已经有所缓解。

  据了解,地铁二号线全长21.8公里,共有19站,线路与214路、217路、244路等多条公交线路并行。其中,214路与二号线并行路程最长,有18站。这样一来,二号线的开通运营将大大缓解214路公交车拥挤的现象,同时也分担了公交车大量客流。二号线对214路公交车的影响与一号线开通后对237路公交车的影响异曲同工。

  昨天18时30分左右,记者再次到市图书馆附近体验,由于没有乘客上下车,214路公交车压根没有停靠,而后面一辆人也不多,这在过去不可想象。据沈阳市交通局相关负责人介绍,地铁一号线对237路公交的影响很大,如今日客流量能下降18%。

  【便民指南】

  教您如何乘地铁

  一、办理储值卡

  办理储值卡,省时又省钱。在售票机前,记者发现不少市民选择购买储值票乘车,而在三台子站竟出现一卡难求的现象。排队买卡的吴先生对记者说:“我排了20多分钟队,差点没买到储值卡。买这个卡就是想以后坐车方便点,省了排队的时间。”

  办卡有哪些好处呢?工作人员介绍,不仅能节省上车时间,还有9.5折的优惠。储值卡押金20元,最低可储10元,最高可储1000元。

  二、自动售票机这样使用

  乘坐地铁二号线出行的市民,有不少人还不会使用自动售票机。

  记者在青年公园站体验了二号线售票机的购票过程。首先,点击一下大屏幕,屏幕马上显示出“选择线路”界面,同时显示“总图”、“1号线”、“2号线”字样。若选择购买二号线上站点车站,则点击“2号线”。随后,屏幕上出现二号线路线图,并在青年公园站表示上显示“您在此”的提示语。再点击如“五里河站”,售票机立即显示应付票价2元等信息。

  接下来,将两元硬币投入售票机,再点击确定,这样车票就会自动从售票机内“吐”出。显然,二号线的售票机比一号线的更智能、服务更到位了。
 
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