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沈阳市150路公交车车隔长,车内乘客拥挤等问题

时间:2011-01-18 20:12来源:行风热线 作者:沈阳公交网 点击:
【投诉内容】 我每天都乘坐150路公交汽车上班,每天的上下班都像打一场仗一样累。虽然很早就从家里出来,但有时还是因为150路公交车的问题而迟到,迟到了就会被单位扣钱,所以对150路公交车意见非常多,我想这也是很多跟我一样的在浑南这边上班的人的心声。

【投诉内容】 我每天都乘坐150路公交汽车上班,每天的上下班都像打一场仗一样累。虽然很早就从家里出来,但有时还是因为150路公交车的问题而迟到,迟到了就会被单位扣钱,所以对150路公交车意见非常多,我想这也是很多跟我一样的在浑南这边上班的人的心声。
提几点建议:
1.车隔时间太长:高峰的时候都要十几分钟,普通时间就更不用说了。每天我17点左右在二十一世纪广场车站等车,来四五趟车都上不去,人实在是太多了,根本挤不上去,得等到18点左右才能坐上车。实在是太不方便了。既然政府要开发浑南,就应该把这边的配套设施也搞上去,交通是首要的问题。我建议能不能把车隔的时间调短一点,或者再多配备几辆公交车,或者把150路的公交车换成像207路那样的长一点的车,这样也就能一定程度的缓解一下目前的紧张状况。
2.司机素质问题:本来车就少,再加上有的司机技术水平低,车开的慢腾腾的,别人用40分钟就能开到,他得用一个小时。这样就使本来严重的问题变得更严重了。所以我建议能不能进行一下技术培训,提高一下司机的技术技能。如果实在是不行的,就应该淘汰。希望有关部门在招收司机的时候进行一下人员的筛选。能力不足或比较笨的就不要录取。
3.司机数量问题:如果实在没办法增加汽车的数量,那就增加司机的数量。多配备几名司机。司机可以休息,公交车却不用休息。轮换着工作,这样就能把车隔调短了,也就缓解了目前的紧张状况了。


【反馈部门】市交通局


【反馈时间】2011年1月15日


【反馈内容】您好!您的诉求已收悉,市交通局高度重视,立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理,现对您回复如下:
    一、您所反映的150路公交车时常出现车隔大的问题情况属实。
   (一)、在2010年冬季运营方案中,您所反映的沈鑫巴士公司150路早高峰时段车隔8-10分,晚高峰车隔8-10分、平峰8-12分,在道路环境等客观条件允许的情况下,基本能够确保运营秩序平稳、车隔均匀。
150路配车20台,由于该线路早晚高峰时段乘客集中,并且途中几乎没有换乘的乘客,才导致高峰拥挤,到平峰后,线路乘客明显减少,由于在鹏利广场所发出的车在早高峰时间段沿途乘客特别多,造成个别路段乘客挂车问题严重,给正常车辆的周转带来实际问题,影响了正常的运营秩序,这是造成车隔不均匀、串车的主要原因,给您带来不便敬请谅解。由于车辆的配备是按照日常营运所定,150路可以满足日常运营需求,无需增加车辆,请您谅解。
   (二)针对150路公交车车隔大问题的具体处理措施:
    1.由于150路途经个别路段为交通堵塞严重的地点,尤其是高峰时段车流量非常集中。为保证市民出行顺畅,我局将积极协调公安交警部门加强对路堵严重地区的交通管理、疏导工作,有效缓解因道路堵塞对线路运营造成的不良影响。
    2.我局还将责成沈鑫公司组织工作人员加强现场管理工作,对于重点路段、重点站位加大监管力度并指派专人负责,充分了解线路的实时运营情况,并及时对线路车辆进行现场灵活调度,采取有效措施保证线路正常运营秩序。
    3.我局还责成沈鑫公司制定线路运营应急预案,组织安排预备运力,遇有因道路堵塞造成运力不足等情况时,立即补充上线运营,全力保障线路正常运营。
    4.为避免人为因素造成车隔不均匀的现象,我局已责成沈鑫公司加强行车秩序管理,严格执行2010年冬季运营方案,同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作,要求驾驶员跑好区间正点,调度员严格控制发车时间,尽全力确保车辆运行顺畅。
    5.我局还要求沈鑫公司强化培养驾驶员正点行车的服务意识,如遇特殊事件造成的大车隔、串车等问题应配合公安交警部门的现场指挥,并及时向车队汇报情况,同时做好乘客的解释工作,最大限度地满足市民出行需求。
    二、针对您反映的驾驶员招录及培训方面的问题,现做如下答复:
    1、我市目前公交行业从业驾驶员7200余人,但由于城市的快速发展及市民出行的需要逐日增加,公交行业仍面临驾驶员缺口较大的现状,为解决此问题,去年我局就已经着手向社会招聘符合资格条件的社会力量纳入到公交系统中来,目的就是为了改善就业市场的就业环境,提升公交行业服务质量和整体形象,逐步推行公交行业双班制,降低基层从业人员的劳动强度。待培训考核、签订合同等一系列录用程序结束后,将有大批量优秀的、对行业发展有促进作用从业人员加入到这一队伍中来,相信届时将极大推进我市公交行业健康、稳步、协调发展。
    2、我市的公交车驾驶员的培训招录工作有着一套严格、完善的操作规范,招录的驾驶员均通过培训考试,符合上岗要求,但由于个人素质及路况等原因,在日常工作中个别驾驶员出现违规操作。为规范驾驶员从业行为,我市制定了,对驾驶员日常工作中存在的各种违规行为进行监督处罚。
    3、根据《沈阳市公共交通管理办法》相关规定,严禁人为因素压车压速,市公共交通指挥调度中心责成公司督促全体从业人员遵守行车纪律,严格按照客运服务规程相关规定文明行车、安全行车,严格执行运营方案,确保准点发车、正点运营。
    由于来信人没有有效的联系方式,导致我局无法对其进行反馈,特此回复。
    感谢您对沈阳市公共交通事业的支持。


【温馨说明】如果您也有类似的诉求需要帮助,欢迎您在沈阳公交网首页右下角的【公交助手】栏目中进行投诉咨询,我们将尽快为您解决。
 

 

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