【投诉内容】大约2个月前，113路公交车线路向北延伸了好几站，而那几站几乎没有其他的公交车，所以乘客数量增加了很多。虽然站点增加，线路延长，但113路投入运行车辆数量没有变化，造成单车运行周期过长，乘车特别困难：
1、每天早高峰，在富丽阳光，中驰汽贸，鸭绿江街三站等车，一般要等10分钟左右才能来一辆，但经常因为车上满员而直接开走，到站也不停，以致很多人因为坐不上车而迟到，附近经常乘坐113路公交车的居民怨声载道。
2、即使在非高峰时段，113路的车隔仍为其他公交线路的3-6倍不等，且车内拥挤十分严重。以中街站和小北站为例，在30分钟内同站点的其他路公交车均有多辆车进站，117路4-5辆、123路6-7辆、131路5-6辆、163路5-6辆、212路5-6辆、116路4-5辆，而113路仅有1辆车进站。有关部门解释说，因为中街小津桥附近修路，故车辆绕行影响了行车速度。这样的客观情况本是可以理解，但同样是从小津桥经过，同样需要绕行，并线路基本趋同的131、117路等公交车的车隔均没有像113路那样长达半小时，这是我们难以理解的。
虽然在2010年冬季运营方案中，康福安运公司113路早高峰4至5分、晚高峰4至5分、平峰4至8分，但实际运行情况远非方案中所描述。进入冬季，天气渐寒，望相关单位能切实解决市民出行困难，以减少市民冬日乘车烦恼。

【反馈部门】市交通局

【反馈时间】2010年12月09日

【反馈内容】 您好！您的诉求已收悉，市交通局高度重视，立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现对您回复如下：
    一、由于我市道路资源有限，而各类社会车辆不断增多，因道路堵塞、车辆运行缓慢造成的公交车辆周转率下降已是影响我市各条公交线路运营秩序的主要原因，在市内各条公交线路不同程度地存在因路堵导致车隔增大的情况。
    二、在2010年冬季运营方案中，您所反映的康福德高安运公交公司113路线路高峰时段车隔4-5分、平峰4-8分，在道路环境等客观条件允许的情况下，基本能够确保运营秩序平稳、车隔均匀。
    三、经调查，由于113路在早晚高峰期间中街、大东门、小河沿、二十七中学等多个路段所遇到的路堵问题均非常严重，导致线路拥堵，车辆前行非常困难进而造成大车隔问题，给延线居民出行带来不便，敬请谅解。
    四、针对113路运营的实际问题，我局已采取以下措施：
    1．由于113路途经的中街、大东门、小河沿、二十七中学等多个路段为交通堵塞严重的地点，尤其是高峰时段车流量非常集中。为保证市民出行顺畅，我局将积极协调公安交警部门加强对上述地区的交通管理、疏导工作，有效缓解因道路堵塞对线路运营造成的不良影响。
    2．我局还将责成康福德高安运公交公司组织工作人员加强现场管理工作，对于重点路段、重点站位加大监管力度并指派专人负责，充分了解线路的实时运营情况，并及时对线路车辆进行现场灵活调度，采取有效措施保证线路正常运营秩序。
    3.我局还责成公司制定线路运营应急预案，组织安排预备运力，遇有因道路堵塞造成运力不足等情况时，立即补充上线运营，全力保障线路正常运营。
    4.为避免人为因素造成车隔不均匀的现象，我局已责成公司加强行车秩序管理，严格执行2010年冬季运营方案，同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作，要求驾驶员跑好区间正点，调度员严格控制发车时间，尽全力确保车辆运行顺畅。
    5.我局还要求公司加强对驾驶员的宣传教育工作，培养驾驶员正点行车的服务意识，如遇特殊事件造成的大车隔、串车等问题应及时向车队汇报情况，同时做好乘客的解释工作，最大限度地满足市民出行需求。
    经向您反馈，您对处理意见表示满意。
    感谢您对我市公交行业的关心与支持。

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