许多车辆违法左转　都被摄像头拍下

　　2010年8月23日下午，记者在铁西区建设大路与兴工街交会处，发现信号灯右侧已增设禁左指示牌，同时，建设大路东西沿线信号灯左转指示灯已不再闪烁。

　　市民盛先生说，以前建设大路上兴工街、云峰街、兴华街等五六个路口都可以左转，但是现在一个也没有了。如果要左转，只能先右转然后在允许调头的路口再往回行驶。有的路口还是单行线，不能右转，给驾车途经此处的市民造成了一定的困扰，不方便了。

　　记者发现，许多机动车在信号灯位置依然左转。但是此处信号灯之间有两个崭新的摄像头，直指路口方向，许多违法行驶的车辆都已被拍摄下来。

　　将对违法左转的车辆进行罚款处罚

　　路口禁左的牌子是半个月以前安装上去的，所有路口除公交车外，其他车辆禁止左行。

　　对此，沈阳市铁西区政府交通整治办公室一王姓工作人员表示，建设大路车流量特别大，以前兴工街、云峰街、保工街、卫工街等路段堵车情况非常严重。这次全线禁左可能是为了改变交通拥堵的现状，保持整体道路通畅，需要左转的车辆可以选择绕行。

　　沈阳市交警支队铁西区大队相关人员告诉记者，从上周开始，南五马路两洞桥至零公里桥之间就已经全线禁左，如果有车辆违法左转，将对其进行罚款处罚。如果有需要在此处左转的车辆，可以选择在北三路或者北四路绕行。

　　“公交优先”允许左转 中央公交专用道首现沈城 

　　建设大路全线“禁左”后，为了保证“公交优先 公交先行”的实现，所有路口只允许公交车左转。在建设大路/云峰街路口，原先的左转车道上已经去掉了左转箭头，同时清楚地印上了“公交”的字样，237、123等公交线路均在此路口顺利左转。由于是在马路中央设置了公交专用道，使得公交运行速度大大提高，显得更加人性化。不过个别机动车司机对新设置的禁左标志和公交专用道不熟悉，偶尔会有误闯入的情况发生。

　　据统计，建设大路上约有15条公交线路涉及到左转的问题，这些线路都被允许照常左转行驶，且有专用道路辅佐。继前段时间沈阳“公交专用道”的大批启用至今，优先发展公共交通的理念已渐入人心。

图  建设大路/云峰街路口，新施划的“公交”专用左转道：