本周开始，236路公交车开始和地铁无缝对接，即部分236路公交车到达三台子地铁站口直接返程再搭载乘客，为地铁运送乘客，这也是地铁和公交并行或重合下，城市交通一种新融合，但目前，这种模式仅限于早晚高峰。 

    昨日，记者从236路公交车车队了解到，236路公交车开始了一种新的运营模式，在早晚高峰时段，部分236路采取在蒲河大道与三台子站区间运营，部分车辆则按照原线运营，这种方式被车队称为“倒短”，目前这种运营方式已开展三天，乘客反映良好。 

    一份来自车队的粗略统计显示，236路实施“倒短儿”运营3天，每天“倒短儿”发20个车次，但目前客量不是很大。车队姜队长介绍，236路“倒短儿”运营，是指一部分公交车将乘客送至地铁二号线三台子站后，直接返回终点站。这一方式主要是为了方便道义附近市民换乘地铁。因为在早晚高峰时段，沈北道义附近的居民很多都是先乘坐236路到三台子站后转乘地铁二号线的。因此，每到地铁站附近，236路公交车的乘客就下去了一大半。这也是地铁2号线开通后部分公交面临的问题，此前，交通部门为了解决地铁公交换乘的问题，特意设立260支线方便市民出行。 

    需要注意的是，“倒短时段”是每天早晨6：30-8：00和下午3：10-5：40这两个时间段，目前，在蒲河大道至三台子站，236路的车隔由原来的五六分钟缩短到四分钟以内，最快时3分钟就能来一趟车，但市民还是要留意标有“区间车”标识的236路公交车，避免坐错车。 

    对部分市民担心的影响不换乘市民乘车的问题，姜队长用数据说明，原来236路每车一天可以跑6圈，“倒短儿”加上黄河北大街改造公交车需要绕行，现在每车一天跑5大圈加上1小圈，算下来对整个线路的车隔基本上没什么影响。