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当前位置: 首页 > 公交相关 > 投诉反馈 >
  • [投诉反馈] 关于190路公交车线路问题 日期:2010-12-24 12:42:43 点击:1256 好评:-21

    【投诉内容】本人是环北家园区一业主,自从园区建成起,190路公交车一直是业主出行的主要方式之一,且这一园区从03年起至今也只有这一条公交线路,因此,它不单单是一个出行方式,也已成为业主们生活当中不可缺少的一部分,可就是这让人爱恨参半的公交线路确...

  • [投诉反馈] 关于133路公交司机的问题 日期:2010-12-24 11:55:14 点击:106 好评:0

    【投诉内容】2010年12月19日14时30分左右,133路从五爱市场往保利花园方向开,一位司机指导另一位不会开车的司机开车,一路上车子开的很不平稳,一位年纪大的乘客提出不满,结果被一位指导开车的那位司机大骂一顿,祖宗三代都骂遍了,还扬言要打这乘客,请问...

  • [投诉反馈] 204路和226路公交车都双向行驶南十路的问题 日期:2010-12-24 11:53:38 点击:90 好评:-2

    【投诉内容】您好,现在铁西南十路只全路基本都双行了,能不能让204路和226路公交车都双向行驶南十路呢,谢谢。 【反馈部门】市交通局 【反馈时间】2010年12月23日 【反馈内容】您好,您的求助收悉,市交通局高度重视,立即责成公交指挥调度中心进行调查,现...

  • [投诉反馈] 265路公交车随意改线路晚高峰车隔时间过长 日期:2010-12-24 11:52:40 点击:341 好评:0

    【投诉内容】265路公交车动不动就私自改线路,这已经是老毛病了。另外晚高峰时段车隔时间过长。上星期四晚高峰本人在八一公园站等车往丰乐方向去。从6点等到6点半,等了半小时,好不容易来了一辆车还没停而是往前开了100多米放了几个人后,就开走了。 265路...

  • [投诉反馈] 对117路公交车车隔时间的建议 日期:2010-12-24 11:51:46 点击:213 好评:2

    【投诉内容】我是一名117路公交车的乘客,自从117路公交车增加了大站快后确实是方便了一小部分人,可是却为决大部分人带来了麻烦,我们现在等车有时候要等上40分钟才来一辆车,而且人特别多。大站快这个想法是好的,可是却没有实施好,所以我们都希望取消大...

  • [投诉反馈] 150路公交车车少车隔长的问题 日期:2010-12-24 11:50:55 点击:190 好评:-9

    【投诉内容】我是一名公交车乘客,我12月20日早上7:10分,在泉园广场等150路公交车,7:25终于来了一辆,可是他没有停就走了,我一直等到7:55都没有再见到一辆车,平时150路公交车就很少,车隔时间又长,大概10分到20分才有一辆车,而且人又特别多,希望15...

  • [投诉反馈] 关于243路公交车甩站问题 日期:2010-12-24 11:49:56 点击:577 好评:15

    【投诉内容】投诉车牌号为辽AC3841的243路公交车。今天(12月20日)早上8:00左右我在243路公交车中级人民法院车站等车,该车从大东方向开过来,当时有好几路车都在这停车,该车停在最末尾,我走到车前面,该车已经把车门关上要开了,我就拦在车前面让司机停...

  • [投诉反馈] 208路公交车严重晚点 日期:2010-12-24 11:48:08 点击:115 好评:4

    【投诉内容】 2010年12月20日早8:00开始,由和信集团开往沈阳站方向的东北汽配城车站,208路公交车严重晚点没有一辆公交出站。期间有7辆208路公交车由相反方向开回终点。直到35分钟后,车号为辽A36080的208路公交车才到车站。208路公交车严重超时晚点,影响...

  • [投诉反馈] 关于135路公交车车隔问题 日期:2010-12-24 11:47:15 点击:152 好评:2

    【投诉内容】2010年12月20日早8点53分左右由南塔发车的135路公交车在兴工街站,前后一共5辆135路公交车一起通过,车牌号分别为:辽AC4153、辽AC5536、辽AC4531、辽AC4741、辽AC4403,不知道135路车的车隔是多长时间,车隔再小也不应该挨在一起吧,如果没赶上...

  • [投诉反馈] 关于282路公交车司机甩站问题 日期:2010-12-24 11:46:19 点击:151 好评:5

    【投诉内容】投诉车牌号为辽A31559的282路公交车,该车10:45左右从从东北玩具城方向开过来,在陆军总院站没停,直接开走了。我要求相关部门给我一个合理的说法和解释。 【反馈部门】市交通局 【反馈时间】2010年12月23日 【反馈内容】您好!您的诉求已收悉,...

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