这两天，一张“沈阳青年大街地铁站出现测试版购票系统”的图片引发网友热议。

 

 

      网友发现，图片上的购票系统中，增加了九号线和十号线的信息。同时，下方的票价选择，从2元开始逐渐递增，最高票价不再是4元封顶，而是出现了9元的选项。许多网友大呼震惊，表示无法接受这个价格，纷纷表示“涨幅过大”。

 

      那么，图中的测试版购票系统是否真实？

 

      笔者仔细查看了一下这张“测试版”图片，还真是发现了不少违和的地方。

 

      首先，“测试版”图片中地铁线路的颜色不对。沈阳地铁每条线路都是有固定颜色作为标识的。无论是宣传展板，车站内的线路地图、标识、车站公告，自动售票机上的相关信息，车辆内的线路站位提示板，甚至地铁车厢车身的颜色等等，都是从一而终的。一号线是红色，二号线是橙黄色，九号线是蓝色，十号线是绿色。图中每条线的颜色都对不上。

 

 

      其次，“测试版”图片中二号线的北端终点站为航空航天大学站，然而地铁二号线已经延伸至蒲田路站，与现实不符。

 

      再次，“测试版”图片中每条线路的“姿势”不大对劲。现有的自动售票机上，线路图是按照实际走向画的，点击可以放大，不会出现图中因为画面大小的问题而在尾端妥协的“拐弯”。

 

      其他的细节，如站名错误等问题，笔者就不一一列举了。

 

      笔者就票价问题咨询了地铁相关工作人员。据了解，沈阳地铁的票价是市物价局在2010年9月经广泛调研后由市政府批准制定的，即使九号线和十号线等新线路开通，也依然会按照此批复执行，暂时没有涨价的计划，请市民放心乘坐。

 

      同时，沈阳公交网的网友亲临图片中显示的出发站青年大街地铁站，并没有找到与“测试版”图片中相同的自动售票机。

 

      据公交网网友介绍，这张“测试版”购票系统图片应该是内部测试机器的照片，并非实际运营的购票系统。还有细心的网友在新松机器人网站，发现了这张图片的原始版本，更加印证了这张“测试版”图片其实就是一个真正的“测试版本”，是宣传企业购票设备的样本，不知道为什么会被有心人拿来恶搞。

 

      公共交通票价始终是民生大问题，不会轻易调整，请市民以官方通知为准，不要轻易相信网上的不实信息。