尽管今年的冬天来得晚，但寒冷的天气终究还是来了，你坐的公交车开暖风了吗？

 

      11月15日，沈阳公交进入了“冬运模式”，沈阳市交通局提出了全市公交车暖风设备必须保证正常使用，暖风开启率百分之百，空调车内部温度不低于11摄氏度，暖风设备故障的车辆不得营运的要求。在实际运营中，大部分公交车辆都能达到标准，但是在笔者的走访中，却遇见了这样一位“任性”的驾驶员。

 

      11月28日晚20点左右，笔者在沈阳北站附近乘坐147路公交车（车牌号辽AK4486），当时室外气温零下5摄氏度左右，等了半小时才来了一辆147路公交车，浑身已完全冻透了。登上了这台公交车，笔者发现车里一直飘着乘客呼吸时的哈气，车内六台暖风机没有一台开启，而驾驶员脚下和吹风挡玻璃的暖风机却呼呼的吹着热风，估计所有人都能看出来，这名驾驶员很自私，只管自己脚下温暖，而无视全车乘客的感受！

 

      于是，笔者来到驾驶员附近，发现水温表已经超过了80摄氏度，完全满足暖风开启条件，而两个暖风机开关的按键却并没有开启。为此，笔者询问驾驶员为何不开启乘客区域的暖风机呢？该名驾驶员开始时装作没听见，后来用极轻蔑的眼神，理直气壮的蹦出一句，“坏了”，便不再说话！

 

      笔者对公交车的暖风系统有一定的研究。车辆暖风与我们家中的暖气类似，如果出现循环的故障，全车的暖风系统都无法使用，绝不可能出现驾驶员脚下暖风正常开启而乘客区域暖风无法开启的情况。当然还有一种可能，就是单独的暖风机坏掉。但是，总不能乘客区域的六个暖风机恰好全部都坏掉了，而驾驶员区域的多个出风口却还正常使用吧？

 

      147路所属安运公司的车辆保养水平原本是行业中领先的，不应该出现暖风机坏掉的情况。退一万步讲，沈阳交通局已经明文规定，暖风机故障，车辆不得上线，而即使是违反规定上线运营， 驾驶员也应该做好解释以及安抚乘客的工作，怎能轻蔑的一句“坏了”了事？同时，该名驾驶员在驾驶过程存在着中大声听评书，强行挤入非机动车道右转弯等严重违反机动车行驶安全的行为，笔者就不再赘述。

 

      公交驾驶员工作辛苦，相信广大乘客有目共睹。每一位乘坐公交车的乘客大部分也都是上班族，也都同样不易的生活着，更应该有平等对待和享受温暖车厢的权利。你觉得呢？