北延线首批增加的三站分别为医学院站、师范大学站、航空航天大学站,目前正进行线路调试
昨日沈阳迎来了第七个“无车日”,一些市民改乘地铁出行。若您经常乘坐地铁二号线,稍加留意便会发现,二号线部分列车车门上方的行车路线图中,在北终点站三台子站后,又添加了三座新站,难道是二号线北延线开通啦?
9月22日,沈阳地铁官方对外发布,目前沈铁城际铁路工程(松山—道义),即地铁二号线北延线正在做开通前的一系列准备工作。从9月21日起,沈阳地铁开始陆续更换二号线线路图等相关信息。
问题1:哪几站?首批开通三个站
二号线北延线首批开通路线涉及三座车站,均为地下站,双层岛式结构。
目前三站的站名已正式公布。从二号线地铁列车车厢中已更换的线路信息中可见,原“沈阳医学院站”定名“医学院站”;原“沈阳师范大学站”定名“师范大学站”;原“工程学院站”定名“航空航天大学站”。
问题2:何时开?线路已经在调试
工程进展方面,目前已完成了线路的土建施工及车站的内部装修工程,正在做线路的相应调试。具体开通时间则要看调试情况,并报相关部门审批确定。
目前,地铁列车及车站的相关显示信息中,沈铁城际铁路工程(松山—道义)涉及各站标注“暂未开通”字样的,将在正式开通后取消提示。
问题3:咋北延?将连上沈北新区
二号线北延线一期开通后,将与现运营中的二号线实现无缝贯通运营。该条线路向北沿黄河北大街北延,下穿于虎铁路联络线和三环快速路后继续沿黄河北大街向北,进入沈北新区。将从沈北大学城一带穿过,最大程度地满足沈北地区的客流出行。
问题4:啥影响?进沈北省30分钟
二号线北延线的开通,会为市民出行带来怎样的方便和快捷?家住怒江北街的唐女士在沈阳师范大学上班。目前,她每天早上驾车走黄河大街,过黄河北大街南北跨线桥后,进入沈北大学城。如早高峰遇到拥堵,从三台子过跨线桥进入沈北新区需要排20分钟甚至半小时之久,全程需要40分钟。
唐女士说,等地铁二号线北延线开通后,她便可以在二号线陵西站乘地铁,直接到师范大学站下车,全程三站,用不了10分钟即可到达。
地铁二号线“线路图”向北增三站:沈医沈师航院 |
按规划这三站有望于今年年底实现通车沈阳地铁指挥部回应:线路启动调试 |
沈阳地铁二号线“线路图”已经向北再增加了三站,官方回应称:目前该段线路进入调试阶段,而二号线全线也已启动更换车站安全门线网图等相关信息的工作。
昨日,网友“蓝雨微谈”发微博表示:“刚刚看一下,终点换了,欢迎乘坐沈阳地铁,本次列车的终点站为航空航天大学站!”,并配发了一张拍摄于沈阳地铁二号线陵西站内的图片,图片中显示的线路图上,在二号线北端终点三台子站再向北又增加了三站,分为别医学院站、师范大学站和航空航天大学站。
这条微博引起了许多网友的关注:沈铁城际铁路工程(松山—道义),即沈阳地铁二号线北延线已经开通了吗?昨日下午5时30分许,沈阳市地铁建设指挥部表示,这三站还没有开通,而为了做好沈铁城际铁路工程(松山—道义)开通准备,从9月21日起,沈阳地铁陆续更换二号线车站安全门线网图等相关信息。在正式开通前,沈铁城际铁路工程(松山—道义)涉及各站标注“暂未开通”字样,正式开通后将取消提示。至于具体开通时间尚未最终公布,需要根据调试情况,并报沈阳市有关部门审批后确定。
沈铁城际铁路工程于2009年7月启动,按照规划,全长共59公里,起点为沈阳市皇姑区松山路,即沈阳地铁二号线三台子站,终点为铁岭市凡河新城,其中沈阳境内42公里、铁岭境内17公里。工程由地下和地上两部分组成,其中松山至道义段为地下的11公里,道义至铁岭凡河新城段为地上的48公里。
沈铁城际铁路工程(松山—道义)在地下与地铁三台子站形成“无缝连接”,相当于是沈阳地铁二号线的北延长线,目前,该工程一期四站正在建设中。其中医学院站、师范大学站和航空航天大学站已经开始站内装修,线路也进入调试阶段,按照今年年初发布的信息,这三站有望于今年年底实现通车。而四站中最北端的辽宁大学站暂不能通车,预计将等到其北侧的人杰湖公园站、蒲河大道站、蒲园路站建成后再通车。
昨日,沈阳地铁二号线车站内线网图增加三站的消息,让许多市民,尤其是在沈阳医学院、沈阳师范大学和沈阳航空航天大学就读的学生们感到兴奋,因为这对大学生和附近小区居民来说都具有重大意义,大家均表示非常期待。
网友“天使懂你”说:“这意味着,沈阳地铁二号线途经沈北大学城的三站已经进入开通倒计时了,以后咱们往返市区和学校就不必再拼出租、挤公交了,坐地铁又快又舒服,肯定是最好的选择!”
北国网、辽沈晚报记者 夏雪
昨晚6时许,在沈阳地铁二号线陵西站里,工作人员正在为安全门线网图上新增的医学院站、师范大学站和航空航天大学站标注 “暂未开通”字样。