206路是一条客流量很大的线路，由于这条线路长期管理混乱，因此在公交行业中偶尔出现的丑恶形态在这条线路上都表现的淋漓尽致。
丑态一：司机猫圈
正常公交车都是从始发站发出车后，运营到终点站后再返回到始发站，这样称之为“一圈”。但是，206路例外，206路的不少司机都将车从始发站车库里发出来之后不载客，行驶到开发区里面的小马路旁边停下来，司机不去好好开车却去做什么呢？有的司机找个网吧去上网，有的司机睡大觉，有的司机打游戏，等时间差不多了，就往车库一回，签单交差。既赚了油钱又玩了个乐呵，苦的是谁呢？
丑态二：司机接钱
也许是猫圈的司机多了，在线上运营的司机也开始不安分起来，于是，出现了公交司机接收乘客的票款的现象，司机竟然将乘客的钱直接收入自己的腰包。据老乘客目测统计，206路60%以上的司机都有接钱的“习惯”，有的是在终点站接，有的是站站接，有的是压车放慢车速接，有的是不定期接，总之，形成了一道“靓丽的风景”，不少乘坐206路的高校学生们对此都已不足为奇，认为沈阳的服务行业窗口都不过如此。
丑态三：车隔不准
经常乘坐206路的人都知道，这条线路从来都是半天不来车，一来就是4、5辆一起来。而且经常放站不停，停靠哪些站位完全凭司机的个人主观心情。在沈阳站终点，206路没有调度员，司机发车没有固定的时刻，而且司机也不按照正常思维将车停在上车队伍的前面，随意停靠、随意开门、随意发车，乘客们怨声载道。
既然206路有这么多的丑态，那么究竟是调度的问题还是司机的问题呢？
我们无从考证，也无法追究，因为，或许每个人都怀揣着自己的小九九，交通管理部门睁一只眼闭一只眼，车队也默许这种行为多年，司机的素质更是没必要评说。但最终苦的是谁呢？是我们乘客，傻乎乎的在车站等车，殊不知自己的乘车钱进了谁的腰包，更不知下一趟车会是几十分钟后才会到来。。。
我们常说，想好好的爱这座城市，但是，你让我们拿什么去爱你？
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相关链接：
206司机怎么不是猫圈就是接钱呢！（原文、图片 部分出自公交网论坛）
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