地铁方面回应：地铁票卡不存在“消磁”一说，失灵多是由于乘客使用不当

      @四叶好运草：“沈阳地铁车票好多都消磁了，给乘客带来很大麻烦！”昨日，网友的这条微博引起众多“铁丝”的共鸣，很多人跟帖称，在乘车时遇到过类似情况，为乘客带来麻烦。就此，沈阳晚报记者采访了地铁运营部门相关负责人，原来沈阳地铁票卡内并不含“磁条”，因此不存在消磁一说。票卡使用失灵，多为乘客日常使用不当所致。而自沈阳地铁开通以来，已有百余万张地铁单程票卡丢失或损坏。

　　网友：票卡“消磁”挺耽误事

　　“乘地铁有时会遇到过闸时票卡不好使的情况，本来上班就赶时间，还要折回到售票亭换卡，可耽误时间啦！”市民史先生在乘地铁时，就遇到过好几次类似情况。

　　“地铁族”小彭：“之前，每天乘地铁都是投币买票，可好几回票卡在进闸机时失灵，需要到售票亭处理。平时乘客少时还好，最怕赶上高峰期，还要排大队等待，可耽误时间啦！为此，我只好特地办理了月票卡，自己的卡精心点用呗，省得麻烦。”

　　记者发现，乘地铁时遇到类似情况的市民还真挺多。另有乘客表示：“进闸时明明刷卡还好用呢，出站时就不灵了，就坐了几站地咋就‘消磁’啦？不会吧！”

　　回应：没有磁条不会“消磁”

　　就此，地铁部门相关负责人解释说，沈阳地铁使用的票卡为非接触智能票卡，而非传统的磁条卡。地铁票卡中并没有磁条，不使用磁性记录技术，而是将信息都存储在芯片线圈上。因此，并不存在票卡消磁之说。一般情况下，乘客插卡出站，票卡就进入了闸机的回收系统。回收的票卡，在进行清洁处理后，可再度售出，一直循环使用。

　　据介绍，每一张地铁单程票，都需要经过卡面印刷、芯片加工、绕线、焊接、切割、镭射喷码等多道工序。尤其是芯片线圈的制作，由于地铁票卡本身厚度不到一毫米，因此芯片线圈的加工难度很高，更是经过了10多道工序处理，质量完全过关。

　　现象：票卡流失达百万张

　　地铁票不存在“消磁”情况，那为啥有时还会不好用呢？据介绍，乘客日常使用不当，是地铁票卡“失灵”的主要原因。一些持单程票的乘客，由于日常操作不当，无法正常出站的情况时有发生。很多乘客不能水平地将票卡插入回收口，造成票卡损坏。或在乘车持卡时，随意弯曲甚至对折，导致票卡损坏不能使用。还有一些乘客随意将票卡丢弃在车站内，或将卡擅自带出车站收藏。

　　沈阳地铁设有专门的单程票票务监控系统，根据系统内循环使用的票卡数量，随时补充票卡库存，以保证其正常使用。据统计，自沈阳地铁开通至今，已丢失损坏的单程票卡达百余万张。

　　地铁票卡的流失，不但为市民乘车带来诸多不便，更是造成了很大的经济损失。对此，地铁部门建议乘客，手中的票卡最好远离高射频区域，避免高温、强压、折叠等对卡片造成伤害。

　　使用单程票的乘客，乘车时，请多多爱护您手中的票卡。尤其在出站时，最好稍微留意一下，水平将卡插入回收口，避免对票卡造成损伤。此外，地铁单程票的主要功能是乘坐地铁，卡身上印制的广告，起到宣传公益信息的功能，希望乘客不要将它作为收藏的对象。     

　　地铁专项治理违规逃票行为

　　为维护沈阳地铁良好的乘车秩序、倡导文明出行，目前，沈阳地铁一、二号线内已经启动违规逃票专项治理行动。

　　自沈阳地铁开通至今，因部分乘客逃票已经使沈阳地铁损失票卡超过100万张，直接经济损失超过400万元。沈阳地铁运营分公司抽调专门人员组成多个票务稽查队伍，与地铁公安驻站民警配合，在沈阳地铁一、二号线全面开展工作，对查获的逃票人员将令其补交票款，并移交公安机关教育训诫。

      沈阳晚报记者 王晓婷