同样是红灯,在一号线代表“未到车站”,在二号线代表“已到车站”……
晨报讯(记者 张瀚)坐地铁时想知道到哪了,除了听报站,还有一种方法就是看车门上方的那排行驶进程指示灯。
可常坐地铁的姜先生却发现,在沈阳的一号线和二号线里,这个指示灯的标准不太统一,一号线的指示灯用红色表示未到达的车站,而二号线的指示灯则用红色表示已到达的车站。
姜先生觉得,这个标准应该统一起来才好。
纳闷:地铁未到达车站咋用红灯表示
昨日,在地铁一号线上,市民张小姐从铁西广场站上车,准备到滂江街站下车,她仔细查着车门上方的行驶进程指示灯,看还有几站才能下车,可看着看着,她开始纳闷起来:“地铁怎么是向红灯方向开呢?”
地铁一号线车厢的指示灯,标注着全线各个站点,用绿色指示灯和红色指示灯分别表示已经走过的车站和开往的车站。“刚刚经过的怀远门站变成了绿色,即将到达的中街站正在闪烁,而没有到达的东中街站还是红色。”张小姐越看越觉得奇怪,“不是红灯停,绿灯行吗?那应该是绿灯代表通行方向,如果是这样的话,已经路过的车站就应该是红色,而没有经过的站是绿色呀。”
再看看车门上方表示车门开启的指示灯也是红色。“一般情况下,红灯表示停止的意思,可地铁上用红色表示该侧车门开启,可以从亮红灯的车门下车。”张小姐说,“这个不太合理吧?”
疑惑:指示灯标准咋不统一
对地铁车厢内指示灯颜色纳闷的不只是张小姐,市民姜先生也有着同样的困惑。
“你们可能没注意,地铁一号线和二号线车厢内指示灯的颜色并不统一。”姜先生说,“有一次我坐一号线在青年大街换乘二号线去辽宁中医,看准了行进的方向后到站台等车,刚到站台正好来车,可我上车一看,表示车行进方向的是绿灯,我以为上错了车,马上从车上跳了下来。”
姜先生说,地铁一号线车厢里的指示灯是从绿灯方向开往红灯方向,而二号线车厢里的指示灯是从红灯方向开往绿灯方向。“因为平时总坐一号线,所以对一号线的指示灯比较习惯,当时一上二号线,就以为上错车了,结果这一犹豫,地铁已经开走了,没办法,我又等了下一趟车。”
“不论是开往红灯方向,还是绿灯方向,一号线和二号线的标准总要统一起来才好。”姜先生说。
地铁方面:准备对反映的情况开展调查
“如果是根据中国人的出行习惯的话,我觉得还应该是绿灯表示通行和前进的方向,而且,如果是车门开启的话,也应该用绿灯表示,会更规范一些。”市民吕先生说,“最近为了迎接全运会,沈阳市不是要对各类标志都进行统一吗?地铁车厢里的指示灯,也应该得到规范和统一。”
“很多外地人来,都会坐地铁,如果一个从来没坐过地铁的人遇到这种指示灯不明确的现象,肯定会感到困扰。”市民杨先生说,“地铁是沈阳的一张名片,我们应该把这张名片打造好。”
昨日,记者将市民的想法向沈阳地铁运营分公司进行了反映,地铁运营分公司的工作人员表示,将对市民反映的这种情况进行调查。