昨日早7时30分,沈阳地铁二号线发生故障,多站临时停车,一些乘客上班迟到。 网友“人力资源_崔魏”微博图片
昨早8时24分,二号线金融中心站内屏幕上,列车到站时间“2分钟”一直没有变化。约15分钟后,才有列车进站。 网友“风四”供图
上海地铁出具的致歉信。 网友“北方有佳木”微博图片
“本月的最后一天迟到,这个月的满勤奖又泡汤了。”昨日,沈阳一些乘坐地铁二号线上班的人发出感叹。
因为地铁二号线出现故障,导致车辆延误车隔增大,不少乘客为此迟到。有乘客认为,出现事故应及时通知,并出具“迟到证明”。
网友直播
坐4站车 3个站临时停车
昨早7时50分许,微博上陆续有网友发布沈阳地铁二号线临时停车的信息。“昨天一共在二号线上要坐4站车,结果有3站都出现了临时停车,上班打卡迟到了! ”网友“卸不掉的烟熏妆”说,自己早8时5分从一号线青年大街站下车,换乘二号线,“上车后,过了快1分钟车门也没关,更没有发车,感觉有点不正常,再过了一会,广播里通知临时停车。”少数人有点着急和害怕。 ”在青年大街站停了5分钟后,车子开始继续行驶。
相同的情况也出现在接下来的青年公园站及工业展览馆站。
在市图书馆站,网友“卸不掉的烟熏妆”下了车。到了单位发现,乘坐同一趟列车的十余名同事都迟到了。
车内乘客多出三分之一
由于临时停车,列车不同程度延误,每有车辆到站,大批滞留乘客上车,车内乘客比平时要多出三分之一。
早7时50分,网友“棉花兄的小棚”从陵西站上车就遭遇临时停车,经过新乐遗址站,列车在北陵西门、中医药大学两站也停了5分钟。
每次临时停车,“列车都开着门,陆续有乘客上车,车厢内越来越挤,特别是靠近下楼梯的那节车厢,大家图方便,人老多了。后来工作人员赶到,将一部分乘客疏散到其他车厢。”
乘客质疑
质疑一:到底出了啥事 地铁能快点儿告诉咱不?
“差点上班迟到,为什么哪?也没个解释!害得我们大家干着急呀! ”网友“Wendy畅”道出了多数网友的“心声”。
网友“棉花兄的小棚”和“卸不掉的烟熏妆”均表示,事发后,车上的广播跟进不及时,“只通知乘客是临时停车”,让多数乘客感觉“摸不到头脑,甚至还有一些气愤,气的就是没个具体的解释。 ”
网友建议,能否在第一时间向乘客说明问题,并且做好应急预案,包括此次突发情况持续的时间、造成的影响告诉乘客,乘客可以根据时间选择是否换乘其他交通工具。
市民林凡表示,早8时44分,她在岐山路站正准备在人工售票处买票进地铁,“工作人员告知我地铁故障,要晚点发车。 ”林凡选择了打车上班,“如果工作人员不提醒,我肯定要坐地铁,那样就迟到了。 ”
但选择自助购票机买票的乘客,就无法得到这样的提示,“车站内应该放置一些告知提示,如果可以的话,在地铁的官网上及时通知市民。 ”
“沈阳地铁还年轻,经过磨合会更好……”网友“浪迹天涯孤独男”的这句话,表达了多数网友对地铁这个“年轻孩子”的宽容和希望。
地铁回应:地铁系统复杂 迅速通知不现实
对于乘客希望事发后能通过广播迅速告知并给出时间提示的建议,沈阳地铁运营分公司方面解释,发现地铁故障后,会根据故障的类型分类,确定是否停车维修,工作人员最初看到的是故障的现象,但找到原因还需要时间。整个过程还包括调度和各车站的联系、通知全线司机,这都需要一定的时间,无法在第一时间内迅速通知给车内的乘客;并且广播还要把握好分寸感,以免误导乘客,造成恐慌。
质疑二:上班迟到了 地铁能给出“迟到证明”不?
面对最后一天的迟到,马上到手的“满勤奖”泡汤,上班族表示自己有点冤枉,“能不能有啥办法,证明我们确实是遇到了突发情况,才造成了迟到,‘满勤奖’应该照发啊。 ”
市民王璐介绍,她所在的公司为了鼓励员工的出勤积极性,设立了200元的满勤奖,“必须做到当月未出现任何迟到、早退、请假。现在多数公司都有这个奖励,一般为一二百元吧。 ”
地铁回应:一直在研究 会格外谨慎
针对有市民提出开具迟到证明,沈阳地铁方面表示,一直在研究,还将参照国内其他城市的做法,但还未出台相关的方案。
“这个方案的出台,涉及多个方面,我们会格外谨慎”,沈阳地铁运营分公司副总孙波表示,每次突发状况,都是对沈阳地铁的考验。沈阳地铁还很年轻,还需要积累更多的经验,会努力做到让市民满意,感谢市民的理解。
他山之石:“迟到证明”有先例
上海:上海地铁原本在故障延误发生后向乘客发放《致歉信》,供乘客向工作单位做考勤证明。但一旦遭遇大面积延误,相关车站的服务中心往往来不及发放。上海地铁官方网站设置了下载打印 “列车延误告知”的功能,其“功效”等同于《致歉信》,上班族可以自行打印。这一举措与《致歉信》一样,都在国内开创了先例。
日本:除了发放卡片大小的“迟到证明”外,地铁运营商还通过官方网站、手机短信、户外信息屏等公共设施,在第一时间将故障情况向公众告知。 记者 朱柏玲
地铁公布事故原因
折返区“坏卡”卡住地铁一小时
昨日下午4时30分许,沈阳地铁运营分公司公布了事故原因:
当日早7时30分,地铁二号线全运路站站后折返区域发生计轴区段红光带故障,故障原因为计轴器放大滤波板卡损坏。沈阳地铁及时启动预案,用人工手摇道岔的方式办理列车折返进路,并同时组织抢修。
受此影响,早高峰时段上行列车有不同程度的延误,下行列车最大行车间隔扩大至20分钟。8时30分,全线列车恢复正常运营;9时17分,故障点修复完毕。对因此给广大乘客带来的不便,沈阳地铁深表歉意。 记者 夏雪