首  页| 公交动态| 公交线路| 公交IC卡| 公交地图| 有轨电车| 公交历史| 公交论坛
媒体声音 | 每周热点| 企业文化| 沈阳地铁 | 行业资讯| 出行参考| 公交相关 | 公交助手

当前位置: 首页 > 沈阳地铁 >

平安夜之后沈阳地铁二号线开通试运营

时间:2011-11-25 13:40来源:沈阳晚报 作者:沈阳公交网 点击:
昨日,沈阳地铁二号线首次邀请媒体试乘,本报记者乘坐列车从青年大街站到达北陵公园站,提前体验了地铁二号线的快捷与舒适。 眼瞅着沈阳地铁二号线工地的围挡被一点点拆除,各个车站金黄色屋顶的出入口逐一亮相,沈阳市民对于这条贯通沈城南北的地铁线路就愈

  昨日,沈阳地铁二号线首次邀请媒体试乘,本报记者乘坐列车从青年大街站到达北陵公园站,提前体验了地铁二号线的快捷与舒适。
  眼瞅着沈阳地铁二号线工地的围挡被一点点拆除,各个车站金黄色屋顶的出入口逐一亮相,沈阳市民对于这条贯通沈城南北的地铁线路就愈发期待:什么时候能够坐上?
  昨日,沈阳市地铁建设指挥部负责人表示:“我们现在基本准备就绪,具备运营条件,准备在平安夜之后面向社会开展试运营。
  去年沈阳地铁一号线开通之初,沈阳市就曾经通过媒体、机关单位、街道、社区等多种途径向市民发放了免费试乘票,让一部分市民率先乘坐了地铁,并通过这段免费试乘的时间,收集市民的意见和建议,以便在正式售票试运营前进行改进和调整。
  那么,今年沈阳地铁二号线开通之初还会有这样的计划吗?昨日,相关负责人表示:“到时候我们还将发放免费试乘票,邀请市民试乘。在开通试运营之前,如果条件允许,还可能会提前开放部分车站供广大市民参观。”
  沈阳地铁二号线的开通试运营,意味着地铁一、二号线作为沈城轨道交通的十字骨架已经搭建完成,并将为沈阳建设国家中心城市、促进沈阳经济区的形成和发展奠定坚实的基础。
  二号线列车与一号线有啥不一样?
  产地不同:工作人员介绍,地铁一号线的列车都是在长春生产,而二号线列车均来自青岛,产地不同。
  主色调不同:二号线地铁列车车厢内部以黄色和白色为主色调,坐椅和扶手都是黄色,其余部分为白色,显得清新、整洁、大方。“之所以突出黄色调,是因为这是地铁二号线的主色调,与‘金廊’相呼应,而地铁一号线的主色调是红色。”
  坐地铁二号线比坐公交车快多少?
  记者粗略计算,从青年大街站到沈阳北站站,乘地铁只需要8分钟的时间,如果在地面乘坐公交车,至少要15分钟的时间,碰上堵车,甚至要花半个小时;从沈阳北站站到北陵公园站,乘地铁只需要7分钟,如果乘坐公交车,花费的时间至少会多一倍。
  车厢里为残疾人预留了“座位”
  每节车厢里,都有一处专供残疾人使用的无障碍轮椅停放位,停放位的横杆上还可以抽出一条安全带,帮助残疾人固定轮椅。
  地铁二号线试运营计划
  运营时间:初期运营时间与一号线运营时间一致,即早晨5时30分至晚上9时30分。
  行车间隔:初期为10分钟,将随着对客流的监控以及实际运营能力进行调整,如果未来有需要,可相应缩短。
  票价:11月18日,沈阳市物价局已经批准二号线运营票价方案,地铁一、二号线将统一执行一号线的票价标准,8站以内2元、9至12站3元、13站以上4元。两条线路之间换乘,站位累计计算。
  沈阳北站站的装修设计仍然以亮丽的黄色为主色调,包括大厅的立柱和横梁都是黄色的,而天花板黄白色流线型图案的设计,显得极富艺术气息。
  在行驶的车厢内,记者尝试不使用任何扶手,身体却没有任何摇晃。当坐在座位上的委员向站在车门口的工作人员咨询问题时,列车员俯身、微笑着向委员详细解答。“硬件一流,服务也一流。”一位委员竖起了大拇指。
  记者体验
  沈阳地铁二号线从今年9月27日起开始为期三个月的试运行,昨日首次邀请媒体试乘,本报记者随沈阳市政协领导一同试乘了地铁二号线。从青年大街站C出入口进入,直接乘滚梯进入二号线的站台层。

 

 


 
 
未来沈阳站站、沈阳北站站有望成换乘枢纽站
  从青年大街站出入口进入地铁站后,沿途都能看到黄色的盲道,同时设有无障碍电梯。
  青年大街站是地铁一号线和二号线的换乘车站,目前,只有这一个换乘枢纽站。
  但随着地铁开通线路的增加,还将再增加换乘枢纽站。目前,在车站设计中也考虑到这一点,比如:在沈阳北站站、沈阳站站也是按三层设计的,也就是说这些主要站点,未来也可能成为换乘枢纽站。
  到达候车大厅后,一辆白色的地铁二号线机车呈现在面前。一号线的机车是长春北车集团生产的,二号线机车是由青岛南车集团生产的。不过,车体宽度、高度与一号线是相同的。
  进入车厢后,可以看到橘色的座椅和拉手,与白色的车厢相对比,显得颜色十分艳丽。座椅也是“S”形设计,坐在上面与人体曲线吻合,非常舒适,座椅也有加温加热功能。
  到站后哪侧开门有指示灯
  记者注意到,与一号线相比,二号线有一些细节更加人性化。
  每节车厢内都有八个液晶电视,这样,无论坐在哪个位置的乘客,都能在正前方看到电视。
  此外,在车门上方除标注各个车站外,还有一个指示灯,上面写着“本侧开门”。如果快到站时,哪侧开门,这个灯就会显示绿灯,这样乘客可以提前准确选择下车的位置。
  地铁二号线也更注重安全性。每节车厢内都设有“乘客紧急报警装置”,如有紧急情况,乘客可以打开开关,用通话来报警。
  地铁二号线起步时很稳,站在地铁上几乎没有感觉,当速度缓慢加快时才发现车在行驶。
  记者根据乘车时间计算了一下,从青年大街站开到沈阳北站,在中间没有停车的情况下,用时8分钟。从沈阳北站到北陵公园站,同样在中间没有停车的情况下,用时7分钟。
  车站出入口安有LED显示屏
  在每个车站内,都能看到一个题写的站名。在青年大街站就是,有电梯口用一面墙展示了由名人题写的站名。
  据了解,一号线是由国内著名书法家题写的站名,二号线也延续了这个做法,不过题写站名的人物有所变化,是由全国著名作家题写站名,这些作家包括:陈忠石、苏婷等人。
  在北陵公园站出站后,可以看到在车站出口上方有一个LED显示屏。据介绍,这也是与一号线的一大不同,在各个车站出入口处增加了LED显示屏,它可以双面显示,可以显示站名或者需提醒乘客注意的信息。

 

顶一下
(70)
90.9%
踩一下
(7)
9.1%
------分隔线-----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
验证码:点击我更换图片

| 设为首页 | 加入收藏 | 网站介绍 | 服务条款 | 网站共建 | 联系我们 |

Copyright © 2003-2024 沈阳公交网 All Right Reserved.
沈阳公交网 版权所有 辽ICP备13009597号-6