总长45公里的钢轨已经全部铺设在正线单线全长约21公里的隧道中，昨日，沈阳地铁二号线提前实现全线轨道铺设。

　　目前，轨道工程车已经能够从松山路站行至上深沟站，这意味着，在“电通”之后，地铁列车就可以奔驰在这条线路上。预计，全线将于今年10月1日开始空载试运行，并在年底建成通车。

　　沈阳地铁二号线北起松山路站，沿黄河北大街、北陵大街、青年大街、浑河大街呈南北走向，南至上深沟站，全长21.86公里，沿线19座车站全部位于地下，于2006年11月18日开工建设，去年9月1日，其铺轨工程正式开工。

　　地铁二号线与地铁一号线采用的钢轨是相同的，一根25米的钢轨重达一吨多，加上轨枕和扣件的重量，组装成轨排后最重的能有10吨，需要用轨道工程车进行运送，工作人员在铺设后会进行焊接，形成一条完整的轨道。

　　目前，地铁二号线19座车站的装修工程已经全部开始施工，累计完成工程总量的35%。按照计划，沈阳地铁二号线将在7月20日实现“电通”， 8月5日左右实现“车通”，随后进入相关设备的调试阶段，力争在10月1日开始为期3个月的空载试运行，在今年年底建成通车投入试运营。相关负责人表示，会确保沈阳地铁二号线按期通车为市民服务，另外加紧沈阳地铁四、九、十号线的报批工作，全面推进地铁建设。 记者 夏雪