2010年9月29日凌晨4时许，随着松山路站最后一段顶板混凝土顺利灌注完毕，松山路站主体结构施工全部完成。

       松山路车站位于黄河北大街与松山路交汇处，是沈阳地铁二号线自北至南的第一个车站。车站结构总长203.400m。车站主体结构为二层三跨岛式站台车站，有效站台长118m，车站标准段总宽度 20.5m，有效站台宽度12m。车站底板最大埋深约17.8m， 顶板覆土约3.8～4.6m，采用明挖法施工。

       松山路站主体结构施工总投资约4900万元。自2009年12月28日开工以来，历时276天，期间无一例安全事故发生。从监测数据显示，路面最大沉降-8.1毫米左右，钢支撑轴力监测及桩顶位移等监测数据均在规定控制范围之内。目前，松山路站附属结构施工正在进行中。