沈阳地铁一号线预计在2010年10月1日全线试运营，当更多的人把视线集中在交通、票价等问题的时候，另有一部分人的心情难以平复了。

　　沈阳大东区的204、皇姑区的三台子和铁西区的工人村，曾几何时是整个沈阳的骄傲。而“204”和三台子更以特色的老牌宿舍著称沈阳。在40年前的沈阳城，那些红色的三层楼房，以及室内木质的地板都是人们觊觎的对象。

　　而今，沉寂了多年的“204”又一次被人提及的时候，破旧、棚户、杂乱等词汇已经成了此地的关键词。这里的居民都在翘首以盼，地铁一号线的东部终端，将带来怎样的颠覆。

　　地铁一号线

　　开启“204”尘封之门

　　乘坐237路公交车，一路上碰到不少到“204”赶早市的大爷、大妈，“204”的市场东西全还便宜，很多居住在附近的老居民就算搬走了还是习惯回来买菜，这可能就是一种感情。

　　“204”把自己封闭的太久了，以至于路旁边的大树都长的参天高。一栋栋红色的三层砖楼很有次序的排列，据说这么多年了但还是很结实。

　　当地铁一号线的开通时间拟定于2010年10月1日的时候，很多老百姓都坐不住了。一位一直居住在这里的下岗职工说：“地铁来了，是不是动迁就不远了呢？”

　　盼动迁，已经成了“204”人每天饭桌上的必谈话题，“已经嚷嚷了快十年的动迁，2010年会不会有个了结！”

　　也就是在2010年8月末，很多人听到了“204”即将动迁的消息。“这包已经打了十年了，希望能在今年真的迎来动迁的好消息。”一位市民在接受记者采访时说。

　　地铁一号线的开通，将正式开启“204”尘封已久的大门，让更多的市民和开发商看到这块土地的深层价值。

　　一年内涨一千五

　　新盘成“204”稀缺硬货

　　对于“204”来说，这么多年了，能够数的上的新盘真是少之又少。一位路人指着旁边特别显眼的一处楼盘说：“居易新青年 (论坛 新闻)，这算是这里最新的楼盘了！”

　　2009年7月入住的居易新青年在一大片红房的映衬下显得格外突出，从2009年5月的均价5300元/平方米，到2010年8月二手房已经卖到了6950元/平方米。一年多的时间里，竟升值1500元/平方米左右。

　　“一是由于地铁一号线的贯通，二是由于整个区域新盘太少，三是由于本区域需求大，很多原著居民自己就能消耗掉很大部分的房源，所以‘204’地区新盘的升值潜力是很看好的。”一位业内人士在接受记者采访的时候分析道。

　　由于升值潜力巨大，“204”地区已经成为很多著名房企的眼中肥肉，几时“分食”还要看开发商的整体实力。

　　几经辗转

　　“204”地区改造刻不容缓

　　据了解，2010年7月2日大东区政府官方网站（www.sydd.gov.cn）上已经对外公布了有关东塔接到对黎明地区包括“204地区”的整体改造方案。

　　根据黎明地区发展水平，东塔街道依据“黎明新城”的总体定位，对地区进行整体规划，以“一街、一带、一线”为重点，进一步推进204地区招商引资，加强东塔地区整体经济水平，努力推进黎明地区总体发展。

　　在规划定位方面，以打造沈抚同城化为重点。利用所处的区位优势，以一条街路推进全街整体规划，进一步拓展空间，将地区划分为十个地块，完善各项配套职能，优化黎明地区空间结构，同时打造十余个现代服务业项目和十余个房地产项目，努力打造新型综合服务区。

　　同时，此次规划将延续以黎明文化宫为中心，打造黎明广场文化艺术的风景线；以和睦路（地铁沿线）为脊梁，实施退居进商的土地置换。

　　以新老结构结合布局。规划中，将依据地区地理优势、环境优势的不同区位，将其划分为现代化、人文化、生态化的特色区域。特别在北运河滨水景观带，是规划中的重点项目。

　　相信地铁一号线的开通将成为“204”地区的时空分割线，将“204”载入一个区域的革新巨变之时。