2010年6月8日,沈阳地铁二号线9标再传喜讯,青—工区间盾构施工顺利通过青年湖,渡过盾构施工的第一大风险源。
青—工区间盾构于2010年5月18日正式始发,盾构施工为我项目今年重点工程,从盾构机进场组装到盾构始发,项目部严格按照盾构机始发方案步序,逐步落实各项工作,确保施工顺利进行;同时在始发前对盾构机进行了全面彻底的检修,使盾构机处于最佳状态,为盾构机掘进提供有力保障。
青—工区间盾构始发仅仅26环即进入青年湖,对于穿越青年湖项目做了充分准备,编制专项施工方案,并组织专家进行了评审;青年湖水域宽约110米,水深约2米,施工中地质情况复杂,项目在盾构机掘进过程中,加强盾构掘进各项参数的控制,避免对地层造成很大扰动,在盾构施工进入到青年湖后,项目领导轮流值班加强监控,终于在大家的不懈努力下顺利通过青年湖。