沈阳地铁官方回复：
您好！收到您关于“反对沈阳地铁涨价听证会”的问题，我们非常重视，现将有关情况答复如下：
随着沈阳市地铁9、10号线陆续开通，届时我市地铁将形成网络化运营。随着运营里程不断增加，车站之间距离的差异进一步加大，现行的票制已不能适应地铁线网发展的需要，在全国已开通地铁的31个城市中，28个城市实行里程计价票制，占90%以上（天津、哈尔滨、沈阳3个城市采用按区间分段计价票制）。为了进一步优化我市地铁线网票价体系，拟对按区间计价改为按里程计价。
关于票价水平方面的问题，听证方案仅为征求意见稿，并非最终方案。下一步，拟将委托第三方机构，更大范围征集社会意见建议，使社会各方面能够参与到政策制定过程中来，通过共商共议、群策群力，使社会各方面在这项重要而复杂的政策上形成共识，最终形成一个科学合理的票价改革方案。
听证会之后，我们将结合听证会参加人的意见及社会各方意见建议进行整理，在坚持地铁公益性优先原则的基础上，结合成本监审情况，本着“居民可接受、政府可承受、企业可持续”的原则，结合实际，充分考虑乘客的负担水平，同时保证地铁运营企业的可持续发展，并且参考国内其他城市的票价提出适合我市的地铁票价水平。
附：沈阳市物价局地铁票制票价改革和调整听证会要点
◆由现行的“区间计价制”改为“里程计价制”。即由起步价2元可乘坐8个区间（站）调整为起步价2元乘坐6公里（含6公里，以下类同），之后每增加1元可乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元；6-10公里3元；10-14公里4元；14-20公里5元；20-26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元。
◆优惠政策：新票制方案将保持公益群体优惠政策不变，同时将普通消费卡折扣优惠由9.5折调整为9折。
◆原定于3月5日召开的沈阳地铁票价调整听证会延期至3月18日举行。