运营前人的准备

　　还有3个多月，地铁二号线便正式开通试运营了。8月16日，记者从沈阳地铁运营分公司了解到，目前二号线的运营前各项准备工作正在有序进行中，1200余名运营人员已经提前跟岗，进行前期培训和锻炼。另外，二号线试运营前，将不会大批招募新人。

　　一、二号线共用一个监控中心

　　当天，记者来到地铁一号线的运营控制中心，这里是沈阳地铁的“神经中枢”，地铁列车的各种指令都是从这里发出的。

　　据沈阳地铁运营分公司客运中心主任范静丰介绍，一、二号线将共用一个监控中心，未来还将由一号线的调度员来担任二号线的运营调度工作。

　　监控中心的超大屏幕前，坐了两排监控人员，其中第一排和第二排部分人员，就是二号线的跟岗调度员。范主任介绍说，目前沈阳地铁运营的调度员共58人。

　　地铁二号线的调度人员都是一号线开通前公开招聘来的，他们有着丰富的调度工作经验。目前，他们最重要的任务便是熟悉二号线的线路及各车站情况。

　　目前，地铁部门已派出10名调度员前往地铁二号线的车站内，实地了解情况。

　　144名列车驾驶员接受培训

　　地铁二号线的144名驾驶员已经开始接受正规的培训。这144名地铁列车驾驶员并不是临时招聘来的，他们都是地铁一号线开通前后公开招聘来的驾驶员。

　　相关负责人介绍，考虑到驾驶员的安全责任重大，每名驾驶员都要经过严格的理论加实际操作培训，方能报考市劳动局的技能证。取得劳动技能证后，再到地铁运营分公司参加上岗证的考试。只有全部通过的人，才有资格驾驶地铁二号线列车。

　　即使有资格驾驶列车，他们在最初上岗时，也不能马上成为“主驾”，而是通过老驾驶员师傅手把手地带徒后，才能成为“成手”。这样下来，要想成为地铁二号线正式的列车驾驶员，最少也需要半年以上的时间。

　　二号线开通前不大批招人

　　在地铁二号线开通前，不会像一号线开通前那样大批招募新人。

　　沈阳地铁运营分公司副总经理孙波告诉记者，由于地铁一、二号线开通时间间隔仅一年，在地铁一号线开通之初招聘运营人员时，就为二号线储备了列车驾驶员、站务人员、调度员等大量地铁营运人才。

　　这样，地铁二号线的运营人员可以在地铁一号线上练兵一年多，为地铁二号线运营积累经验。因此，除部分驾驶员外，二号线在开通前将不会大批量招人。

　　目前沈阳地铁一号线运营人员1800人，另有1200余名二号线的准运营人员跟随一号线营运人员练兵。二号线开通后，沈阳地铁运营人员将达到3000人，这样沈阳地铁平均每公里就将布设60名运营人员。

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　　二号线列车啥样？

　　沈阳地铁二号线车辆和一号线一样，选择轻巧灵便的B型车。车辆为“青岛造”，是我国首次批量采用国产化牵引及制动系统的地铁车辆，在牵引、辅助供电、列车控制和诊断及制动等方面均具有较高水平。