2010年3月15日，沈阳安运巴士有限公司召开2010年度线路指标量化专题会议，以去年实际完成情况、同行业先进值为标杆，公司对量化出的14个线路级指标和线路经理进行签订。以此为标志，公司《2010年经济完成计划》编制完成。目前，线路正将指标细化到小队和单车个人，并且指标正在进一步优化之中。

沈阳安运巴士有限公司是成立不到三年的公交公司，在沈城公交行业还是一名新兵。2009年，在燃油价格和各项经营成本急剧上涨的情况下，公司经营收入仍然取得较大幅度的提高，三条线路被交通局评为“优秀公交线路”称号，公司被沈阳市政务公开工作办公室授予“金榜单位”荣誉称号，车辆正点率、乘客投诉率等指标也处于同行业的前列。但由于人员变动，行业公益性，加之燃油价格持续高价，生产成本居高不下等因素，企业出现了经营形式下滑迹象。对此，公司从指标量化、责任到人、精细管理等方面入手，痛定思痛，自我加压，下决心扭转经营管理的被动局面。

一是在全员中迅速启动“自我加压，责任到人”主题活动。通过对公司专项工作会议精神的学习、开展“开源节流、我们的潜力在哪里？”、“挖潜增效，我该做些什么”等主题讨论，教育、引导职工牢固树立效益观念和盈利意识，增强紧迫感、危机感、责任感和使命感，激发员工对照指标挖潜、对照指标争创一流的积极性和主动性。

二是积极研究探索，明确指标量化工作思路。在没有成功经验可以借鉴的情况下，为完成好指标量化工作，公司不等不靠，摸索前行。首先，迅速成立了以公司总经理李传志为组长的指标量化领导小组，以及各分管领导为组长的运营、行政、安全、财务、人资5个工作组；其次，集思广益，谋定工作思路和方法。公司领导先后两次主持召开指标量化研讨会，在认真听取各方意见和建议的基础上，确定出了以“责任制”为侧重点，以“明确指标，确定责任”为总体框架，以“扎实有效与努力创新”为原则，从公司、部门、线路三个层面入手的总体工作思路和方法，为如何开展指标量化工作指明了方向。

三是措施有力，指标量化工作扎实推进。“明确指标，确定责任”方案总体框架和工作思路确定之后，一场轰轰烈烈、扎扎实实的指标量化工作在公司上下全面展开。公司总经理、指标量化领导小组组长李传志与有关部门一道对公司层面的生产、经营等重要指标进行研究和科学分解，确定确保值、目标值，并先后3次主持召开指标量化工作专题会议，对公司、部门层面的量化指标进行研究审定、指导和督促。同时，各工作小组的主管领导积极参与到所属部门的指标量化分解工作之中。

　　在指标量化执行过程中我们一定会遇到很多困难，但建立量化管理制度是公司发展的大势所趋。一个量化管理制度是否能高质量运行，是否能发挥最佳效应，是否能真正起到指导作用，是否能让全体员工的工作行为、态度变化为自觉行为，关键在于执行过程中是否合理、有效。在具体执行过程中，我们各级领导应该：

1、以身作则，率先垂范。

在量化考核制度出台的同时，我们管理阶层应首先取得共识，人人以身作则、率先垂范，并由全体员工共同监督。

2、奖罚分明，一视同仁。

在具体指标量化执行过程中，做到客观公正，一视同仁，多讨论多学习，提高认识，避免主观性，消除私心杂念，实事求是地为每一位职工量分，体现公平性。

3、数字统计，认真细致

量化考核的是对线路整体情况的综合反映，它直接关系到公司对线路情况的真实掌握和线路的评优评先等，因此必须慎重对待。各项数据的记录、统计、计算等工作应做到经常化、制度化、细致化。确保数据能够准确无误，使大家能够心服口服。     

    通过量化考核制度的推行，明确了目标和责任，使全体员工有了目标有了责任，从而也使公司的管理更趋规范化、科学化、合理化。在已有管理经验的基础上，公司将继续探索规范管理的有效途径，使管理的规范性与人性化结合，刚性与柔性张弛有度，从而使公司的管理工作能够更深入人心。