一公交司机反映，从建设大路去往沈阳站方向的一段路，公交专用道被社会车辆侵占严重，希望相关部门多管管



　　司机诉苦：

　　占道让公交通行时间翻倍

　　“我们车队的线路有一段要通行建大兴顺街到胜利南街沈阳站。社会车辆占用公交专用道比较严重的这一段路有约七八公里长，并且是双向的。由于我每天都要走这一段，所以我发现在该路段没有专门拍摄占用公交专用道的电子警察。可能是一些社会车辆也知道这点，所以占道现象十分严重。”王先生说。

　　据介绍，沈城公交专用道已经设立六七年了。在设立公交专用道之前，公交车走这一段路就需要40分钟到一个小时左右的时间。“后来为了鼓励大家乘坐公共交通工具，市政府设立了公交专用道，并且在公交车上还安装了能拍摄占用公交专用道的社会车辆的电子警察。加上媒体的宣传，社会车辆都不敢占道行驶，所以有几年的时间，我们只用20分钟就能通过这段路。”

　　原因解析：

　　公交上的电子警察成摆设

　　王先生告诉记者，当初安装在公交车上的、能拍摄社会车辆占用公交车道的违法行为的电子警察“只好使了一段时间”。“那是个安装在公交车仪表盘上的机器，有摄像头和很大的显示屏，都是自动拍摄的。但是说不清从什么时间开始，已经没有人用这东西了，机器坏的坏，停用的停用，我还听说已经不能进行处罚了。”    

　　王先生说，最近这两年，公交车上的电子警察停用，加上很多人都知道这段路的路面上没有电子警察拍公交车道，所以有大量的社会车辆占用公交专用道，导致公交车通行又回到了没设立专用道之前的状态。这七八公里的路，早晚高峰时段得用40分钟到一个小时时间才能通过。“如今好像对社会车辆走公交专用道的违法行为不太重视了，原来在信号灯杆上设立的公交专用道的牌子所剩无几，社会车辆借公交专用道变线超车的现象严重。公交车车体大、起车慢，一旦被社会车辆别住，再起车就很困难，也费时间。”

　　车队呼声：

　　希望相关部门好好管一管

　　据介绍，从建大兴顺街到胜利南街沈阳站这一段，社会车辆占用公交车道的十分严重。“啥车都有，出租车、私家车都占道行驶。我只是想，既然政府部门已经推行公交专用道，来鼓励大家乘坐公共交通工具出行，为啥不能好好坚持下来？”王先生说。

　　王先生表示，他的车队平峰时段车隔是10分钟，早晚高峰时段是8分钟一辆，一圈跑下来得两个半小时到3个小时的时间，其中有一大段时间都浪费在这七八公里路段上了。

　　“我希望社会车辆能文明出行，不占用公交专用道，让公交车能够真正方便快捷起来。同时我也希望交管部门加大管理力度，对占用公交专用道的违法行为能严肃处理，真正体现出公交优先，并把这件好事一直坚持下去。”