起火公交车尾部被烧毁，但车内设施完好，后风挡玻璃破碎■华商晨报 掌中沈阳客户端记者 马龙丹 摄

 

　　本报讯（华商晨报 掌中沈阳客户端记者 王宇）昨日10时，沈阳市南京街砂阳路一辆256路公交车自燃。在司机冷静的疏散下，车上20多名乘客安全撤离。

 

　　事发时，附近汽车修理店老板抡铁锤砸开机箱盖救火。

 

　　256公交车队方面表示，起火原因初步认为是线路老化引起。

 

　　车内传煳味 司机从前门疏散乘客

 

　　10时25分，现场火势基本得到控制，消防官兵仍在对起火点进行处理。起火的256路公交车停在路边，车内弥漫着焦煳味，车尾部分被烧毁，四周被熏黑，机箱盖打开，后风挡玻璃破碎，但车内设施完好，没有被烧毁痕迹。

 

　　乘客刘先生介绍，当时车上有20多名乘客，他坐在车中间位置，“一开始有人闻到焦煳味，后来车后面有白烟冒出。”

 

　　车上另一位乘客说，看到情况不对时，司机就把前门打开了，但没开后门，所有乘客都是从前门下车离开的。

 

　　驾驶这辆公交车的司机程师傅说，他正在路口等红灯，发现车尾冒烟，紧接着车上的电路就断了，“我赶紧到前门按下手动开关把门打开，按程序紧急疏散乘客。当时有的乘客有些慌乱，但幸亏人不多，都顺利从前门撤离，没有造成人员伤亡。”

 

　　目击者：车尾部有爆炸声

 

　　记者在现场了解到，256路公交车起火时，有不少市民参与到救火中，在众人的努力下，火势很快得到有效控制。

 

　　一家汽修店老板刘先生告诉记者，他看到车尾部冒出白烟，后来烟越来越大，甚至能看到有明火蹿出来，而且从车尾部还传来了两声“啪啪”的爆炸声。

 

　　看到情况紧急，刘先生当时拿着店里的一把大铁锤就冲了过去。“在外面用灭火器不管用，我就用锤子把后机箱盖砸开了，然后拿灭火器向里面喷。”刘先生说，因车内也有烟冒出，他担心车玻璃被烧化伤人，于是又将车后风挡玻璃砸碎，“还有不少人也一块救火，旁边两名武警官兵也拿着俩灭火器赶过来。”

 

　　256公交车队：前后门均无故障

 

　　昨日下午，记者与256路公交车队取得联系，一名王姓队长介绍，起火原因初步认为是车辆线路老化引起，但车辆损坏不严重，经修理三四天后就能正常运行。

 

　　关于事发时车后门没有打开是否因损坏，王队长说，公司对车门检修很严格，一般半个月左右就检修一次，前后门的紧急气动阀门均没有任何问题。此外，车内的安全锤等设施均已配备，如果情况特别紧急，司机会指挥乘客使用安全锤砸碎玻璃逃生，但这起事故，根据当时情况来看，还没有必要使用安全锤。

 

　　目前，事故具体原因还在调查中。

 

　　常坐公交车 记牢起火逃生通道

 

　　利用客车的天窗

 

　　乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就能将天窗打开，其开口可以通过一些身材较小的乘客。如果车子侧翻，正好把门堵住，就要启用车顶的紧急出口

 

　　利用车载灭火器

 

　　如果火势较小，应选择灭火，如果火势很大，应赶紧逃生

 

　　利用安全锤

 

　　紧急情况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生，砸玻璃时要敲击玻璃四角。在没有救生锤的情况下，要尽快找到一些尖状硬物，如钥匙、高跟鞋、皮带扣等，用其棱角击打车窗中心部位

 

　　利用应急开关

 

　　每辆公交车都有应急开关，有些在司机座位旁，有些在车门顶部。具体操作在开关旁边都有相应说明

 

　　车外营救

 

　　如车门打不开，车外人应找东西打碎玻璃等。现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员旋转该安全阀，也能将车管路中的气放掉，方便车门开启

 

　　利用放气阀

 

　　顺时针方向转动放气阀，可切断门气路。在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门

 

　　公交哪部位易自燃？

 

　　今年1月30日，深圳一辆205路公交车起火，疏散及时，20多名乘客无恙。一位巡防员目睹该车停站时车尾冒烟，经消防初步推测，起火可能是由电池短路造成。

 

　　3月6日8时20分许，北京运通112路公交车在等待红绿灯时起火，未造成人员伤亡。初步判断是发动机发生自燃。

 

　　5月4日，海口一辆8路公交车在行驶中自燃，车上10多名乘客无恙。司机先是听到奇怪声响，随后闻到线路烧焦的味道，然后看到驾驶座旁的工作台冒出黑烟。后经证实，自燃是线路老化发生短路所致。

 

　　四川宜宾市城市公共交通有限公司修理厂的赵师傅说，引起公交车燃烧原因除了天热，还包括电瓶、发动机出现问题或线路短路等原因。

 

　　而记者整理一些公交车自燃案例发现，这些起火点往往都位于公交车的前部和后部。

 

　　华商晨报 掌中沈阳客户端记者 傅遥

 

　　■逃生技巧

 

　　1.脱离现场

 

　　公交火势多发展迅猛，应立即打开门窗就近迅速有序撤离，防止拥挤踩踏。

 

　　2.遮住口鼻

 

　　烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后易造成窒息。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入，还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。

 

　　3.低姿行进

 

　　因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往比较轻。俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。

 

　　4.短暂屏气

 

　　公交车空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳浓度很高。在一氧化碳浓度达1.3%的空气中，呼吸2~3次就会失去知觉，1~3分钟就会死亡。瞬间屏气有助于尽快摆脱。

 

　　5.切忌喊叫

 

　　烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，导致严重的呼吸道和肺脏损伤。

 

　　6.衣燃勿奔