昨早，223路公交车从和泰东方园站出发，因途经五爱市场、南站人流量比较大的站点，等车的乘客也特别多。 记者 于岛 摄 

      40辆公交车，需要40位司机。你猜223路40辆车有多少司机？ 17位！

      在沈阳市223路等公交线路上，公交车出现“用工荒”，市民等辆车需要40多分钟。昨日，记者专门采访了223、291、259、279、282、277、238路等公交车的司机。

      昨日上午，记者来到223路的公交车的车队，一提起工作和收入，几位公交车司机都表示很无奈。“车队里不论是司机、修理工、调度员都是800多元，老爷们赚这点钱，都不好意思跟别人说。如果车坏了，就不能出车，这一天就没有钱赚。 ”一位司机说。 

      昨日上午10时，出了上午第一班车的吕俊松回到调度室，只能在调度室休息10分钟，趁着休息的时间赶紧喝口热水，吃了感冒药。他脱下棉手套，双手又红又肿。因为吕俊松家离单位比较近，所以每日最早一班的车基本都是他开，他每天凌晨3点50分起床，晚上6点下班回家。

      223路公交车从和泰东方园站出发，途经五爱市场、大西菜行、南站等人流比较大的地段，如果路况比较好跑完一圈要1个半小时，如果赶上下雪天，一趟就得走3个小时，别说喝口热水，有时就是上厕所都难。

      223路车队的张师傅47岁了，看起来要比实际年龄老得多，头发花白，身材瘦小，关节炎一直折磨着他。公交车车门总是关不严，他只好用炉钩子钩一块烧红的炭火，送到车底下的管线下把结冰的线路解冻，他得跪在地上，把整个身子探到车下，这一跪就是半个小时，哈气在他的胡子上结了冰碴。“这车太老了，都快十年了，虽然车挺多，但是好用的没几个。 ”张师傅说。

      223路公交车队副队长介绍，“以前我们车队里有37个司机，最近一年走了很多人，现在就剩下17个人了，留下的都是些老师傅，基本没有年轻人了。 ”

      沈阳市交通局公共交通指挥调度中心杨主任说，“沈阳大概有5000辆公交车在营运，每辆车配备的司机1.2-1.4人，不过现在报名的人很少。 ” 

      记者 刘霜