有市民建议“夜公交”开区间车 交通局表示，会根据试运营情况进行调整

　　昨日，沈阳的夜公交上路了，伴随着沈阳夜公交伸展到多个城市主要区域，形成网络化运行，沈阳将慢慢掀开绚丽的“夜纱”。

　　沈城的夜公交运行得怎么样？记者昨日进行了体验。

　　体验一

　　152路受欢迎 加车都坐满了

　　昨日20时20分，刚下火车的郭先生坐上152路夜班公交。“本来是想到站外打车的，有了夜公交方便还省钱了”，郭先生说着投了一元硬币。

　　在记者的采访中，有些乘客知道当晚开始公交延时，有的则是“正好赶上了”，但从开走的3辆152路公交车的上座率看，都满员了，还有几个乘客站着的。

　　“我们调研过，这个时间有一些乘客要坐车回家，你看，乘客也不少。”152路调度员说。

　　体验二

　　265路人不多 乘客不知道延时

　　昨日21时左右，记者体验了265路延时公交。记者在宁山路小学上车，当时车上只有1名乘客。司机介绍，这车是从其他线路抽调过来的。

　　车辆到惠工广场和市府广场有一些乘车的乘客。但是最多的时候也只有15名左右。

　　记者随机采访了车上的几位乘客。一些乘客表示不知道公交车延时这件事，等车只是碰碰运气。

　　“我不知道延时这件事，要是能在站牌上标出来就好了。”候车的小王说。

　　记者在回程路上发现，一路上只有6名乘客，由于乘客太少司机师傅采取“人工报站”、驾驶速度非常平稳。

　　市民 下夜班的人最受益

　　“下夜班再也不用打车了，还能坐到家门口”，在中街某商场工作的孙影说，和同事一起打车回家，每晚得花10元钱，要是坐夜公交回家，1元钱就够。

　　“我不用骑电动车回家了，晚上大车多，挺危险的，”服务员小李说，“以后下了夜班坐228路就能直接到家了，特别方便。”

　　在记者的采访中，对于公交延时最欢迎的还数下夜班的人们。

　　商场 推迟闭店要“先看看”

　　昨日记者走访了皇姑区北行商业区。一些店铺的经理表示不会为此推迟闭店时间。

　　“会不会因为公交延时夜间出来消费的人就多了，这个得再看一段时间，所以我们暂时不打算延时闭店。”一家鞋店的老板说。

　　那么，对于KTV和电影院这样的夜间消费代表性商家，公交延时影响大吗？“晚上出来玩的，多数都有私家车，或者打车，坐公交的很少。”某KTV服务员说。

　　出租 部分车辆收入受影响

　　“一下火车，没公交了，必须得坐我们出租车，”的哥王师傅说，“一般晚上十点以后我就往北站附近去，下火车的人挺多，都打车，肯定不会跑空车。”

　　“但公交车延时了，对我们多少有一些冲击，估计一晚上能少挣30元~50元吧，”王师傅说，“如果天天去北站拉活儿的，影响肯定不小；如果偶尔去车站等活儿的，影响并不大。”

　　夜公交·建议

　　建议一：延时车辆增加线路

　　昨日，本报接到数十条关于夜公交的建议和意见。“我觉得282路也应该延时，最好也21时以后收车。”市民王女士说。

　　建议二：夜公交开“区间车”

　　市民马先生：“乘客特别少的区域可以早收车，人流多的区域延时收车，夜间也可以开‘区间车’，这样不会资源浪费。”

　　建议三：司机工作强度不应增大

　　昨日有一位夜班的公交司机给本报打来热线，他认为公交延时让自己的工作强度增大。

　　杨学玉表示，交通局有明确规定要实行“双班制”，目前由于公交司机缺口很大，个别延时线路采取倒班的形式。但公交公司也在加大力度招聘合格的公交司机，从根本上解决这一问题。

　　交通局：将根据试运营情况调整

　　“现在新方案还在试运行阶段，相关人员会进行跟踪，如果有需要进行调整的，我们将及时作出调整。”沈阳市交通局公交处处长杨学玉说。据介绍，试运行期间会根据实际情况考虑车隔、车次的增减，进行人性化的配置。

　　读者互动：您觉得这60条夜公交换乘方便吗？是否有哪些需要完善？您可以将您的想法告诉我们。参与方式：短信平台：移动、联通、小灵通用户编辑短信内容发送至15640196128；读者热线96128。本报记者 陈婵婵 隋婷