昨日7时许，约20辆203路公交车突然停运，直到中午12点多才恢复运营，让公交沿线的乘客饱受等车之苦。

　　现场：车辆全停在终点站

　　昨日8点30分，记者在203路公交车艳粉新村始发站看到，一辆辆公交车停在路边，乘客在路边焦急地等待着。家住艳粉新村的刘女士告诉记者，她8点左右就在艳粉新村站等203路公交车，可一直等到8点半也没看见有车辆出站，只是看见有从北站发出的车辆停在艳粉新村后不再出站。“我去站务室一问，才知道车暂时开不了了。”刘女士说，当时站内很多乘客在等车，得知这一消息后，有的换乘其它线路公交车，有的打车走了。

　　记者粗略数了数停在站内的203路公交车，约有20辆，而司机有的聚在同一辆公交车上，有的坐在角落一言不发。一位司机偷偷地告诉记者，这次停运是因为“早上的时候，张喜斌的家属拦住我们的车，不让公交车出站。”

　　家属：1万元保证金得拿回去

　　记者找到了司机提到的张喜斌家属。一位戴着墨镜的女子自称是张喜斌的大姨姐，她告诉记者，她妹夫在今年1月20日开203路撞了一位86岁的老人，老人经抢救无效死亡，死者家属要5万元赔偿，他们东拼西凑凑了3万元，还差2万元。“从4月1日张喜斌就被押在看守所，现在也没出来，我们以为他们单位能管呢，没想到他们单位总是推脱。”她说，张喜斌在单位还压着1万元的“风险抵押金”，“我们也没办法，今天来就是想把这1万元抵押金拿回去。”

　　记者了解到，张喜斌的妻子正在车队的二楼与相关负责人谈话。

　　记者在二楼的公告栏处看见一张“‘1·20’事故通告”，通告先讲述了事情经过，然后做了原因分析，“直接原因是司机违反《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。路面有冰，使刹车效能降低……”

　　司机：她们也挺可怜的

　　一位知情者告诉记者，公交车司机工资待遇一直很低，工作挺辛苦，“多的时候一天得跑6圈，一圈得用2.5小时，一天有15个小时在开车，真挺累的。出了事故如果单位态度不积极或者推脱，司机心里肯定不平衡，也会让他们产生一种同病相怜的感觉。”采访中，一位司机还告诉记者，“我们确实挺同情张喜斌家属的，他妻子没啥收入，在家照顾才1岁多的孩子，挺不容易。”

　　进展：12时20分恢复运营

　　11时30分左右，记者乘一辆出租车采访了沿线站点的乘客。“我都在这等30分钟了，一直也没看见有车来，连对面也没看见有车。”“我都在这等40分钟了，也不知道咋回事。”沿途乘客纷纷抱怨。

　　12时20分，203路公交车艳粉新村王调度给记者打来电话称，公交车运营已经恢复正常。

　　17时许，记者与沈阳康福德高巴士有限公司西区运营科长王纯朴取得了联系，他表示发生拦截公交车事件后，公司立即调集了其他线路车辆进行运营。

　　随后，记者与张喜斌的妻子王女士取得联系，她告诉记者，公司已经答应为死者家属拿出2万元钱赔偿，要她明天去车队取。“估计没啥问题，明天应该能拿到钱。只要能把这5万元钱赔给死者家属，得到他们的谅解就行。”

　　最后王女士说，“今天的事情，耽误了乘客的出行，我向大家道歉。”张喜斌的母亲也通过记者表达了歉意：“今天出现这样的事情，耽误了大家的时间很抱歉。” 记者 年旭春