9月1日，市交通局决定对277路公交司机李某进行上限处罚——“停勤两天，罚款200元。”同时，责令277路车队认真整改。另外，一些乘客见到本报报道，纷纷向记者投诉该线路所存在的种种问题。

　　问题1：甩站现象严重

　　在太原街上班的王先生，每天下班都在18时30分，而277路公交车在五爱市场末班车发车时间为19时10分。但王先生却表示：“半个多小时能来一辆就不错了，有时经常等不着车。”看过本报报道后，王先生才明白原来是277路公交司机甩站不走这条线造成的。

　　[答复]

　　277路公交车是因原经老道口立交桥时经常遇堵车，而不得不在今年7月1日更改线路。然而，线路没改两个月，公交司机便私自改回原来线路，造成被甩站乘客迟迟等不着车。

　　277路公交车从始发站至终点站运行时间为50分，而实际上许多时候都会晚点，而晚点直接导致公交司机面临着经济处罚，一些司机就采取了甩站改线运行。

　　问题2：车隔时间太长

　　277路公交车规定车隔时间为10分，然而现实却并不是这样的。“277路车隔时间太长了，等上30分钟是常事儿，有时都得等50分钟。”乘客刘女士反映：“277公交有时一辆也等不着，有时一来就是两三辆。”

　　[答复]

　　康福德高公司南区运营经理孙惠臣表示，目前，277路实际投入运营的只有19辆。同时，这些车辆都属老旧车辆，经常出现故障。除去这些因素，实际上运行的只有10多辆。再加上如果遇上堵车等情况，车隔时间也就拖长了。针对车隔时间长的问题，公司方面将加大管理力度，力争缩短。