【投诉内容】沈阳的公交以日趋完善 为什么还存在像386这样的人工售票 ,为什么不能换成大公交 ?尤其是早晚上下班高峰, 拥挤的跟改革开放时坐不上车一样, 我希望386线路能得到有关部门的重视 ,还有汪家到中街难道就不能多几条公交么 ?这一段路上车的人, 并不比市区人少, 希望沈阳公交能更完善, 真正的服务于市民

【反馈部门】市交通局

【反馈时间】2011年3月11日

【反馈内容】来信人您好！接到您的诉求，市交通局高度重视，立即责成公共交通指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现对您回复如下：
    一、关于386路改造问题
    1.386路公交车是原来郊线小公汽改造而成的公交线路，现属沈阳客运集团鑫畅巴士有限公司管理，沈阳市于2008年将全市19条个体经营的郊区线路小公汽统一改造为公司化管理个体承包的公交线路,386路为其中之一,承包期限到2016年.公交线路由个体经营到公司化管理,再到公车公营是需要一个过程的,您提出的将3 86路改造为公车公营的大公交线路短期内无法实现。
    2.公司将就您所说的拥挤问题派督查到线上调查，根据客量需求进行车隔调整，改善拥挤状况。
    二、关于汪家至中街通公交问题
    1.公交线路的新开延伸需要合适的停车场地满足车辆停靠调头、维修管理及司调人员的休息。目前，汪家地区暂无合适公交停车场地。
    2.同时，由于中街地区车辆停放场地有限，车流量日渐增多，场地、道路资源已趋于饱和，根据交警部门的现场管理意见，中街地区暂不具备再增加大型公交车辆的通行条件，故我局暂无开通汪家至中街地区公交线路的规划。
    由于您所留电话号码为空号，我局未能将处理结果反馈给您，敬请谅解。
    感谢您对我市公交行业的关注与支持。

【温馨说明】如果您也有类似的诉求需要帮助，欢迎您在沈阳公交网首页右下角的【公交助手】栏目中进行投诉咨询，我们将尽快为您解决。