【投诉内容】2011年1月１5日（周六）晚上5点20左右，我在天山路站等162公交车（我当时身穿紫色羽绒服）。这时，一辆162公交车距离车站约30米处就停了下来。我跑步赶到前车门，当时下车人很多，还有俩乘客没有下完，车自然也不会启动，当时车里面的人并不多，可司机就是偏不开上车门，而且用十分不耐烦的目光看我和另几个乘客，突然开车就要走，我十分气愤，站在车前质问司机为什么不开门开车要走（我一句脏话也没说）。可该司机竟然破口大骂，让我滚一边去！我立即闪到了一边，心想大冷天谁与他置这气啊，我闪开让我上车就行啊。可是司机并没有开车门，反而开车扬长而去。我一怒之下记下该车的车牌号，为辽AC7730，欲找他们领导讨个说法！
我乘坐了该车后边的一辆162车来到终点站铁西广场站，大概当时已经晚上六点多了，进了小屋后找到工作人员要了他们领导的电话62495162，我情绪十分激动的就打了过去，向该领导讲述了该事件的经过，一个冯性男领导接了电话，说是会调查，最迟第2天就会打电话回复，而事实是到了17日我截稿之时也没有给我回复。
我当时给他们领导打完电话，在屋里的一个司机也就是我坐的那辆162车司机一直在强调当时天山路那有个肇事的，所以车不能进站停车，而当我问到他那不能进站停车就可以不开门吗？司机就可以骂人吗？他确无言以对，不敢与我当面对质，而是在他出屋向我冷冷的说了一句竟讲“歪理”，这两个司机可真是臭味相投啊，只顾自己，从不顾别人的感受。此事终点站的女工作人员也都看在了眼里（我进屋时与他们的谈话也都做了录音，必要时可以拿出来），虽然我不知道这名女工作人员姓什么叫什么，倒是她安慰我了几句，使我心理好受了许多，这名女工作人员的高素质与那两名司机的无耻行径形成了鲜明的对比。
整个事件的经过就是这样，这里我要强调的是如下几点：
第一，辽AC7730的司机，应该遵守公司的规章制度，按站停车，进站停车，而且不应该拒载乘客，更不该破口大骂乘客。这充分暴露了贵公司对属下的管理不善，规定不严以及该司机的素质低下，这种害群之马是不应该留在你们公交队伍队中的，往小了说是丢了你们公司的脸，往大了说不仅是破坏了你们整个公交行业甚至是政府的形象，该种无耻行为是直接向和谐社会的政府的公信力挑衅。反过来讲，你会骂人我不会骂人吗，如果你骂我也骂，别人也骂，那么我们和诣社会不成了纸上谈兵了吗，况且，我坚信，自会有相关主管部门妥善解决这种事情的。
第二，再说贵公司那位姓冯的领导，难道遇到问题找你直接领导不管用吗，非得要找到上级或是更上级才会重视吗？你作为领导本身就不应该姑息养奸，包庇下属，你接完电话我不知道你是真调查还是假调查了，反正是直到现在我也没接到你的回复。刑法上不是有包庇罪吗？虽然的你行为不够成犯罪，但是同样的道理，你为人领导，当下属犯了错误，不但不去认真调查，追究其责任，反而是敷衍投诉者，你这不是纵容下属吗，长此以往，整个公交行业的风气都会被你这样的领导带坏了。
第三，我要说说辽AC7730后边那位司机，毛主席说过没有调查就没有发言权，你说话之前有过调查吗就乱放炮。当时我是没看到天山路车站有肇事的情况发生，当然了，也许我没注意，但是真如你所说你车开过来时看到有肇事的，那辽AC7730车是在你车之前就开了过去，你又凭哪一点就能断定辽AC7730开过去时就已经肇事了呢？就算当时真有客观情况发生那辽AC7730就可以只开下车门不开上车门吗？而且不开门还骂人，就连你都能做到开了上车门让乘客上车。你临走还说我说歪理，究竟谁歪呢，你这样的人只会激化茅盾，确解决不了茅盾。
最后，对于终点站那位女工作人员我觉得贵公司应该表扬一下，同样是你们公交公司的人，差距可是大啊。
综上所述，我要求：相关主管部门一定要尽快认真调查这件事情，要对辽AC7730的司机和其后边那名司机进行重罚，也要对冯姓领导的不作为行为进行处罚，并且在公开的场所进行通报批评以及对那名女工作人员进行通报表扬。

【反馈部门】市交通局

【反馈时间】2011年1月20日

【反馈内容】您好！您的诉求已收悉，市交通局高度重视，立即责成市公共交通指挥调度中心进行调查处理，经核实，您所反映的安运公司162路公交车边停不规范问题基本属实，辽AC7730车到站后，将车辆摆放在距离站位较远的位置，驾驶员未能做到规范边停，同时没有做到“二次进站”，当乘客提出异议时，该驾驶员并没有虚心接受指正，出现了不文明服务的行为。当您将事情经过反映到车队的时候，您认为车队负责人有拖延之嫌。给您带来不便，敬请谅解。我们采取如下处理措施并做以答复：
    1、由市公共交通指挥调度中心分别对车队负责人和这两名驾驶员进行批评教育，写出书面检讨，其认错态度较好，反省深刻；
    2、由市公共交通指挥调度中心根据相关管理规定对这两名驾驶员分别做以停勤培训一天的处罚；
    3、市公共交通指挥调度中心根据相关管理规定对辽AC7730驾驶员处以50元的处罚；
    4、为避免类似事件再次发生，由市公共交通指挥调度中心要求公司以此事教育全体驾驶员，要求举一反三，按照客运服务规程规定安全行车、文明服务，做到“依次有序进站、二次进站”，耐心疏导拥挤的车厢营造和谐有序的公交氛围；
    5、通过近一阶段日常执法检查，市公共交通指挥调度中心发现此类违章问题得以明显改善，未收到此类投诉。
    多次拨打您所提供的联系方式，无法取得联系。
    感谢您对公交事业的关注与支持。

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