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沈阳市264路公交车车体破损

时间:2011-01-17 16:57来源:行风热线 作者:沈阳公交网 点击:
【投诉内容】沈阳从西站到北站的264公交车太破了,门也漏缝,窗户也关不严,这现在天这么冷,公交车像冰箱似的。是不是车应该修一修呀,最起码门窗应该能关严呀。而且264好多座位都是坏的。这个车已经好长时间了一直这样。要不就换好车,要不就修修。我听说2

【投诉内容】沈阳从西站到北站的264公交车太破了,门也漏缝,窗户也关不严,这现在天这么冷,公交车像冰箱似的。是不是车应该修一修呀,最起码门窗应该能关严呀。而且264好多座位都是坏的。这个车已经好长时间了一直这样。要不就换好车,要不就修修。我听说264车坏了要司机自己掏钱修。不知道是真的还是假的,是不是因为这个原因所以车有坏的地方都没人修。我觉得修车的钱应该公司拿吧,司机一个月才能挣多少钱呀,怎么让司机自己掏钱呢?264坐车的人不少,每天都爆满,这点修车的钱公司不会拿不起吧?这公交车也太给沈阳丢脸了,我认识的外国人带他坐了一次264就再也不坐了,而且跟他们国家的人说,沈阳很落后,公交车是他们几十年前的公交车一样的。真是太丢脸了,我都没办法解释事实就是如此。我们也有好的公交车,但是为什么不能每个公交车都那么好呢?冬天太冷了希望为了市民尽快解决。谢谢啦。


【反馈部门】市交通局


【反馈时间】2011年1月11日


【反馈内容】您好!接到您的诉求,市交通局高度重视,立即责成沈阳市公共交通指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理,经调查。现做如下答复:
    一、针对您反映的车况差问题,我们采取如下措施:
    市公共交通指挥调度中心责成公司组织技术过硬的维修人员,加强车辆维修和保养力度,全力改善车质车况,确保车厢内部设施能够正确使用。目前我市的公交公司都配有修理后勤部门,对车辆进行检修不需要驾驶员拿经费。
    二、针对您反映的公交车更新问题,现在如下说明:
    1、我市现8年及8年以上老旧公交车共有1022台,根据我市对公交车强制报废的规定,公交车的最高运营年限为10年,这部分老旧公交车将在未来几年陆续达到报废年限,并更新更换新的公交车。
    2、为响应全国节能减排的号召,我市在2010年曾将部分线路的老旧公交车更换为节能环保的天然气公交车,但由于加气站存在安全隐患,未能获得批准,所以这部分公交车未能如期上线运营,但现相关部门正在协调,将很快得到有效解决。
    三、针对您反映的车内冷的问题,我们已经做如下处理:
    1、经核实,沈阳市公共交通指挥调度中心“暖冬计划”中,对暖风开启的条件为日平均气温达到零下10℃时,全市配有暖风的4000辆公交车将开启暖风,由于近日降温幅度较大,部分企业提前开启暖风,服务广大市民,同时其他企业仍按照计划将在日平均气温达到零下10℃开启暖风。
    2、由市公共交通指挥调度中心要求公司以此事督促从业人员,按照客运服务规程规定及公共交通指挥调度中心的部署安排,做到所有配备暖风的公交车,在气温降至要求时开启暖风。
    3、由于我市公交车大多采用水箱水温带动暖风使用,所以在每日车辆上线运营时需要一段时间进行预热,对此,我们已要求驾驶员要提前到岗对车辆进行预热,要让“暖冬”真正做到暖起来。
    经向您反馈,您对处理意见表示理解。
    感谢您对我市公交行业的关心与支持。
 


【温馨说明】如果您也有类似的诉求需要帮助,欢迎您在沈阳公交网首页右下角的【公交助手】栏目中进行投诉咨询,我们将尽快为您解决。
 

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