【投诉内容】11年1月5日早8点15到三菱发动机始发站等150公交车。8点32分车才开出来，请帮忙了解，150车具体的发车间隔是多少？这种情况已经多次发生。
需要提一下的事，在等车期间，有一辆150车从大悦城发车的到达终点站后，就回到站里，没有马上发车。

【反馈部门】市交通局

【反馈时间】2011年1月11日

【反馈内容】您好！您的诉求已收悉，市交通局高度重视，立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理，现对您回复如下：
    一、在2010年冬季运营方案中，您所反映的沈鑫巴士公司150路早高峰时段车隔8-10分，晚高峰车隔8-10分、平峰8-12分，在道路环境等客观条件允许的情况下，基本能够确保运营秩序平稳、车隔均匀。
    二、150路配车20台，由于该线路早晚高峰时段乘客集中，并且途中几乎没有换乘的乘客，才导致高峰拥挤，到平峰后，线路乘客明显减少，由于在鹏利广场所发出的车在早高峰时间段沿途乘客特别多，造成个别路段乘客挂车问题严重，给正常车辆的周转带来实际问题，影响了正常的运营秩序，这是造成车隔不均匀、串车的主要原因，给您带来不便敬请谅解。由于车辆的配备是按照日常营运所定，150路可以满足日常运营需求，无需增加车辆，请您谅解。
    三、针对150路运营的实际问题，我局已采取以下措施：
    1.由于150路途经个别路段为交通堵塞严重的地点，尤其是高峰时段车流量非常集中。为保证市民出行顺畅，我局将积极协调公安交警部门加强对路堵严重地区的交通管理、疏导工作，有效缓解因道路堵塞对线路运营造成的不良影响。
    2.我局还将责成沈鑫巴士公司组织工作人员加强现场管理工作，对于重点路段、重点站位加大监管力度并指派专人负责，充分了解线路的实时运营情况，并及时对线路车辆进行现场灵活调度，采取有效措施保证线路正常运营秩序。
    3.我局还责成公司制定线路运营应急预案，组织安排预备运力，遇有因道路堵塞造成运力不足等情况时，立即补充上线运营，全力保障线路正常运营。
    4.为避免人为因素造成车隔不均匀的现象，我局已责成公司加强行车秩序管理，严格执行2010年冬季运营方案，同时加强对驾驶员及调度员的监督管理工作，要求驾驶员跑好区间正点，调度员严格控制发车时间，尽全力确保车辆运行顺畅。
    5.我局还要求公司强化培养驾驶员正点行车的服务意识，如遇特殊事件造成的大车隔、串车等问题应配合公安交警部门的现场指挥，并及时向车队汇报情况，同时做好乘客的解释工作，最大限度地满足市民出行需求。
已与您取得沟通，您表示谅解。
    感谢您对我市公交行业的关心与支持。

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