【投诉内容】206路、铁西新区二线投诉:
206路公交车,和铁西新区二线公交车,车隔实在是太长了。晚上6点左右在云峰南街一站等车,竟然需要等三十分钟!这寒冬腊月的,我们老百姓受不了啊!
不是说冬季要缩短车隔吗?怎么越缩这车隔越长了?要是有特殊情况,路况不好什么的,十分钟来一趟,我们也就接受了!可是一个星期七天,有五到六天让人等二十分钟以上,还让不让我们回家了?
呼吁公交部门采取措施,改变一下这种不好的现象,让老百姓能安心的坐上车!别在寒风中瑟瑟发抖了!
【反馈部门】市交通局
【反馈时间】2010年11月29日
【反馈内容】您好!接到您的诉求,市交通局高度重视,立即责成公交指挥调度中心对您反映的问题进行调查处理,现对您回复如下:
1.在2010年冬季运营方案中, 206路早高峰3至4分、晚高峰4至6分、平峰4至5分;铁西新区二线配车28台,早高峰4-5分钟,晚高峰6-7分钟,平峰6-7分钟,若道路环境等客观条件允许的情况下,基本能够确保运营秩序平稳、车隔均匀。
2.经调查,206路由于沈阳站、太原街、南五马路等路段严重塞车,尤其是206路沈阳站调头地点一旦堵车,正常的车隔时间就无法保证,导致沈阳站车隔不均。
铁西二线由于早晚高峰期间南八马路、宁官路段堵车非常严重,最多时能造成约半个小时大车隔,造成回终点超时运营,车辆通行困难,造成线路拥堵。
3.堵车严重给车辆的正常周转带来实际问题,影响了正常的运营秩序,这是造成车隔不均匀的主要原因,给沿线居民出行带来不便,敬请谅解。
4.为避免人为因素造成车隔不均匀现象的发生,公交指挥调度中心将加强行车秩序管理,对于重点路段、重点站位加大监管力度指派专人负责,到现场灵活调度,坚决杜绝造成运营秩序混乱,尽全力确保市民出行顺畅。
5.为避免发生类似问题,公交指挥调度中心将教育所有驾驶员在今后驾驶中要跑好区间正点,如遇特殊事件造成的大车隔,串车等问题应及时反应,迅速调度,确保该线路的顺畅运营,方便百姓出行。
6.通过近一阶段执法检查,以上两条线路运营秩序得以明显改善,未接到关于此类问题的投诉。
经向您反馈,您对处理意见表示理解。
感谢您对我市公交行业的关心与支持。
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