到2017年新改扩建枢纽站21个、站务室120个
沈阳市现有常规公交车辆5510台,在实际运营中,这些大公交时常因为没有固定的停车及维护场站,而被扣上影响交通环境、干扰百姓生活的帽子,甚至陷入被“驱赶”的窘境。这种状况目前有望得到缓解,8月28日,记者在采访中了解到,2015年沈阳市计划新改建8处公交场站,新改建站务室30个,根据现已编制完成的《沈阳市常规公交枢纽场站布局规划》,将加紧为奔忙的大公交修建停靠养护的“宿舍”。
据了解,目前,沈阳市常规公交和地铁的日客量约370万人次,其中公交人数315万人次,为总客量的85.1%,是市民公共交通出行的最主要方式。而沈阳市的常规公交停车场站为98处,面积55.78万平方米,其中临时场站31处,车辆进场率59%。全市常规公交停车场缺口面积为25.16万平方米。
对此,市交通局有关负责人表示,近年来,沈阳市经济社会快速发展,城市空间不断扩展,公交车总数不断增加,给公共交通配套体系建设提出了新问题。为解决这一矛盾,市交通局已完成了《沈阳市常规公交发展总体规划》、《沈阳市常规公交枢纽场站布局规划》等5项规划的编制工作,到2017年,将新建枢纽站12个,改扩建枢纽站9个;新建、改扩建停保场8个、停车场12个;新改建站务室120个。其中,2015年,计划新改建沈阳南站公交枢纽站等8处公交场站,新改建站务室30个。