7月16日,沈阳市交通局组织10名不同公交线路的司机分成5组,以一名普通乘客的身份,在7:30至9:30之间的早高峰时段,分别“挤”上不同线路的公交车,体验炎炎夏日里乘车上班的市民的感受。本报记者也随行采访,见证他们角色换位的特别经历。
感受上班族挤公交不容易
7月16日,记者跟随115路公交车驾驶员王靖昊、王宪钢一同“客串”了一把乘客,体验了等车挤车的感受。
7时30分,记者跟随115路公交车驾驶员王靖昊、王宪钢在“望花工业园”站乘上公交车,当车辆到达“望花新村”站时,上来大批乘客。“每天基本到这站时,车上就坐满了人。”8时5分,到达“洮昌小区”站时,记者一行人下车准备换乘289路公交车去往“鲁迅美术学院”站换乘188路公交车。
等了10余分钟后,一辆289路公交车到达站点,记者看到,此时车厢内几乎站满了乘客。记者一行人跟随人群挤向前门,十几名乘客上车后,车厢几乎没有空余空间,连前门台阶处都站着乘客,记者一行人只得等待下一趟车。等待期间,几台115路车经过,车内都挤满了乘客。“真想不到,早高峰乘车竟是这么拥挤!”王靖昊感慨。
王靖昊说,通过这次体验感觉上班族坐车很辛苦,其实,乘客的想法很简单,只是希望车辆在安全行驶的前提下,车隔密一些、车辆多一些。“今后开车,我会把这次体验到的乘客的想法融入工作中,想乘客之所想。”
看到乘客排队等车心里轻松又感动
7月16日早晨5点多,李志勇从家乘坐181路公交车赶赴沈阳西站与曲波会合。7点30分,站在111路排头的两位师傅与乘客一起登上车。两人手把栏杆开始了乘客之旅。
在砂阳路倒乘166路公交车时,曲波指着排队的乘客说:“每次车进站时,我一看到这样的队伍,心理压力就减轻很多,有秩序啊!”在盛发花园门口,曲波和李志勇迎来早高峰“堵车”,熬过两组信号灯,车还没动,李志勇看着塞得满车的乘客,心里也跟着着急。
最终等了三组信号,166路顺利冲出堵车重围,驶向文体路。曲波和李志勇都深有感触:堵车不光司机烦躁,乘客也难熬啊!“但最让我难忘的是,我们的乘客更文明了,这么热的天,这么多人,闷在车里堵着,没有嚷闹,今天乘客这么理解和支持我们公交人的工作,以后再开车,我们将更加理解、帮助乘客,多用礼貌用语,多开平稳车。”曲波说。
理解了乘客为啥“堵门口”
7月16日的体验任务,是早7时30分,从217路终点站出发,开始体验之旅。
始发站的人非常多,习惯了早高峰节奏的朱翠翠、李秋爽,顺利登上了7点29分发车的公交车。“终点站都是满员发车,还有很多乘客需要等下一辆车,好在我们车隔是全市最短的,高峰期每3分钟一辆。”李秋爽表示。
这种拥挤的状况,一直持续到地铁三台子站附近,才得以缓解。谈到体验感受,朱翠翠说:“天气特别热,司机不容易,乘客更不容易。以后我会有意识地提高自己的服务质量,尤其堵车的时候,多加一些温馨提示,让乘客心情好一些。”
早晚高峰时段,很多乘客都会遇到这样的情况,车厢后半段还有位置,但是车门口却已人满为患,导致部分乘客上不了车,任凭司机高喊:“往后走走,往后走走。”车内乘客也无动于衷,耽误行车时间。刚刚体验过早高峰的两名女司机,替这一现象找到了原因:“高峰时段,乘客上车以后,由于人太多,所以第一件要做的事情,是找地方站稳。现在我们理解乘客了,会尽量态度平和地指引大家向后移动。”
开车的后背湿,乘车的前胸透
7时许,北行公交车站等车的乘客逐渐增多。“这个时间点坐162,能上去车就不错了!我们也知道乘客着急上班这个道理,但真正在外面等车时,才真切地感受到那种心急如焚的心情。”265路公交车司机王振苏感慨道。
挤上车,踮脚向车后看去,密集拥挤的人群伴着阵阵热浪。9站地,30分钟,途经辽宁中医这种大站,两位师傅即使身穿短袖还是蹙起了眉头。“其实这已经不错了,你看我们身边还有空余的地方,站在窗边还有微风,这要是往常可能挤得喘不上来气呢!”荆元泽跟记者聊着。此时,两位师傅胸前的T恤都已被汗湿透。下车后,王师傅说:“这坐车也挺热啊,我们开车一般都是后背湿,没想到这坐车的是前胸透啊!”
二人在长客总站换乘113路公交车,由于乘客过多,跑到车站也没赶上那辆车。望着车辆渐行渐远,两位师傅气喘吁吁地停下来。“这大热天的,我们跑过来也没坐上车,看这时间,正常上班的很多(人)都要迟到了!”荆师傅喘息着叹道。