255、236路公交终点站—蒲河大道站务室被扒掉了，只剩下一间临时搭建的简易房，没水、没电、没厕所。公交车一圈跑下来需要近3个小时，如厕难不仅憋坏了近百名司乘人员，而且令广大乘客忧心忡忡。4月23日，沈阳晚报、沈阳网记者对此进行了调查。

　　市民王先生向记者反映，他家住在沈北新区中铁·人杰水岸。近一个月来，早晨上班乘坐255路公交车时，遇到公交司机内急找不到厕所，只好在路旁小便。“司机在公交车边上小便，实在不太文明，但也怪不得司机。”

　　当日上午，记者赶到位于蒲河大道的255、236路公交终点站。“公交车司机驾驶过程中不允许离开车辆，所以只能在公交首末站方便。”调度员说，这两个线路是沈阳市最长的公交线，跑一圈下来需近3个小时。可是，终点站原来的站务室都被扒掉了，广大司乘人员遭遇如厕难。

　　255路（沈阳站至蒲河大道）的郑队长告诉记者，车队共有36辆车，40多名驾驶员。自2008年以来，为了配合周围新建小区的居民出行方便，市交通部门经考查后决定，将255路公交车终点站向北延伸至蒲河大道站，随即236路公交车也跟进到这里。可是，今年4月初一个晚上，站务室办公楼被突然拆迁，只剩下一间简易房暂作站务室。

　　236路（沈阳北站至蒲河大道）的于队长称，车队共有40余辆车，近50名驾驶员。由于与255路车共用一个站务室，也遭遇了上述同样的经历。

　　“不仅是如厕难，由于停水、停电，我们喝水、热饭都成了难题。”一名公交司机说，配套设施不到位加上位置偏僻，让他们出车时基本的需求都难以满足。

　　对此，两名队长相继把上述情况反映给市交通局。交通部门与沈北新区沟通，对方曾派来一名分管城建的人员赴实地调查，但迟迟没有任何反馈。

　　记者了解到，距这处站务室500米就是一个新建的公交停车场，可以开辟站务室。但那个位置尽管也在蒲河大道上，但距此处有两站地距离。

　　那么，原站务室能否恢复？采访中记者了解到，原站务室被拆迁原因是沈北新区的统一规划。可是，当地居民却呼吁：建议将公交站场列入市政基础设施建设范畴，完善公交站场标准化建设，解决公交司机吃饭难、休息难、如厕难等问题。

　　255、236路公交终点站站务室究竟何去何从？本报将继续关注。