首席记者吕兴琳报道 如果桥洞涵洞的积水过深，公交车不能贸然强行通过，驾驶员必须及时报告决定绕行还是就近等待。进入汛期，沈阳公交行业出台了《公交行业防汛应急预案》应对此情况。

　　绕行必须先上报车队

　　沈阳市公交指挥调度中心负责人表示，公交企业和线路可根据实际情况，采取绕行、区间运行等方式进行调流，最大限度地保证乘客出行、保障市民出行安全。公交车如想要绕行，必须及时与车队或调度部门沟通，不能私自甩站，一旦决定绕行应当向车上的乘客做好解释。

　　对近两天的雨水使公交车隔延长,沈阳市公交指挥调度中心负责人表示，近两天的反馈来看，积水现象没有往年严重，没有公交车因为积水而影响通行。但车隔延长是客观的，以前日晚高峰为例，车隔平均延长了3到5分钟，个别线路延长的时间更多。沈阳市交通局前晚200多辆预备车辆全部上线运营，以缩短车隔和增加车次。

　　按不同级别应急响应

　　根据沈阳市交通局制定的《公交行业防汛应急预案》，当城市雨量达100毫米，道路不畅、积水过深、交通堵塞时，正在线路上运营的公交车可以就近、就便选择有利地形，把车停下来进行临时待避。今年特意增加内容：桥洞涵洞有积水不能强行通行，要及时报告。

　　预案规定，按照雨量大小、危害程度、紧急程度等分为蓝色、黄色、橙色、红色预警等4个等级。其中城市3小时降雨量可能或已达100毫米;2小时内可能或已经出现能见度低于50米的强浓雾时，为预警的最高级别红色预警。在发布4级预警的同时，市交通局还要相应做出应急响应，确保公交车运行安全和乘客的出行安全。

　　一级应急公交车可暂停

　　如公交行业接到蓝色预警、启动Ⅳ级应急响应后，各公交公司要立即向所属线路和每一辆公交车逐层发出警报，同时驾驶员要密切注意城市道路交通的变化，小心驾驶，注意行车安全。

　　Ⅲ级应急响应启动后，公交车车速要保持在15公里/小时以内;Ⅱ级应急响应启动后，公交车的车速要保持在10公里/小时以内。而当Ⅰ级应急响应启动后，公交防汛应急指挥中心要向全行业发布停止运营、部分线路停止运营或暂时停运的指令。正在线路上运营的驾驶员要立即就近、就便选择有利地形、安全地点进行临时待避直到接到恢复运营的指令。同时，驾驶员还要做好车上乘客的劝导，防止出现混乱，保证乘客的人身及财产安全。