新华网沈阳1月16日电（王炳坤、曹阳）沈阳客运集团8辆公交车已在闹市区连续停放5个月，堵在商业街一座大厦门口，缘于争夺一块场地的使用权。
 

    14日上午，记者来到沈阳市沈河区大北街与北顺城路交叉口，远远就看到在沈阳最大商业步行街以北锦峰大厦门前的空地上，8辆222路公交车紧密列成三排，相互间隔不足一米。几天前的一场中雪，在车辆顶棚覆盖了厚厚一层，透过车窗玻璃可以看到车内座椅、仪表盘上落满灰尘。一位在附近摆摊的修鞋者告诉记者，这几辆车停这里快半年了。记者低头观察，车轮旁的积雪堆里，夹杂着食物残渣、包装袋等。

    还是七八成新的公交车为何停在这里长期闲置？记者采访了解到，这块场地原为222路公交车的终点站，已使用了近40年，222路在这里上下乘客，夜间停车，十分方便。此前，拥有这块场地使用权的辽宁北方证劵公司同意停放，几年前北方证劵倒闭，大楼闲置，这块场地由222路继续使用。

    2012年初，沈阳市沈河区经招商引资将整楼卖给了沈阳一家商贸公司，大厦整体装修后对外出租写字间。锦峰大厦物业经理张虹说，他们已经合法购得了大厦所有权以及门前2900多平方米空地的使用权，打算把这块地建成大厦的附属停车场供商户使用。而222路车队队长吕世和接受记者采访时表示，用了几十年的公交场站说停就停，闹市区人流量这么大，这给车队运行和市民乘车带来了很大困难。

    2012年8月，双方争执升级，车队不让出场地，大厦物业就在门前土地上挖沟不让通行，最后公交公司干脆将8辆车停在大厦门前不走了。尽管沈阳市交通局等部门几次协调，但均未达成一致，最近公交公司卸走了车上的水箱和一些零件，打起了持久战。

    公交堵门也造成两败俱伤。“大厦都装修好半年多了，但入住率还不足5%，商户一看没有停车场，根本就不予考虑。”张虹说。而原本有24辆公交车的222路出现8车闲置后，车辆运行间隔明显拉长，一对经常乘车的老夫妇反映，原来三分钟就能等到车，现在最长时需要等七八分钟。记者在现场看到，现在222路到站后只能在锦峰大厦门前的单行马路上逆向停放，既影响交通畅通，一定程度上也危及上下车乘客的安全。

    2012年“十一”前后，客运集团拨给222路车队6辆新公交，才基本化解了发车间隔过长和大车额问题。吕世和介绍，这8辆公交车每辆价值近40万元，车龄都不到33年，要是平时，每天载客量在1000人次左右。对于记者询问何时能恢复运营，他表示“要听客运集团的！”而记者采访的几位周边经营户则表示，不论土地纠纷谁是谁非，也不能拿国有财产闲置和市民的方便出行当筹码。

    14日下午，记者采访沈阳客运集团通利公司副总经理刘怀亮和沈阳市交通局公交指挥调度中心主任朱志刚，他们表示，“要是把车开走，这块地就要不回来了，我们也是没有办法！”