积冰铲走后,仍有水不断渗出
“大清早在公铁桥下等公交车,冻了半个小时也没等着一辆,一问才知道是改线了,都是桥下大大小小的冰坑惹的祸!”抗着-26℃的严寒,张先生又气又急地直跺脚,“公铁桥下漏水已经小半年了,多次投诉也没人修,陷完小车陷大车,现在连大公交都陷下去了!再这么漏下去,等地面塌了不就晚了?”
记者昨日在现场看到,揽军路公铁桥下还在不断渗水,遇极寒天气结冰已达半米,不仅私家车怕磨损底盘不敢走,连公交车都深陷其中难“自拔”,三条公交线路不得已贴出了改线绕行的通知。
公交车陷冰坑,无奈改线绕行
1月16日清早,252路公交车照常按原线行驶,开到揽军路公铁桥下时,路面坑坑洼洼满是冰水,车轮躲闪不及直接陷在一个30厘米深的大冰坑里。“车熄火了,底盘也受损了。我担心再有这种情况发生,赶紧上报交通局暂时改线,还特意在沿途的车站站牌上贴了通知。”252车队童队长说。
在南滑翔路公交车站,沈阳晚报记者看到了252路、269路和257路公交车车队于16日贴出的通知,告知乘客车辆绕行,细河路、南滑翔路、万科花园、滑翔六小区、凌空二街等车站不停。“等了半天车都不来,一看通知才知道绕行了,没有公交车太不方便了,只能打车走了!“一位正着急乘公交办事的市民指着通知说。
童队长告诉沈阳晚报记者,公铁桥下坑坑洼洼的路足足有小半年了,每次司机开车通过那里时都小心翼翼的,“再小心也是防不胜防啊!车队有3辆车底盘严重受损,还有1辆车陷在坑里熄了火。路一天不修好,我们就一天没法拉客啊!”
仍不断渗水,除冰并不治本
1月16日下午,沈阳晚报记者来到于洪区东北机电五金城附近的揽军路公铁桥下,一辆巨大的铲车正在铆足劲铲除桥下冰雪,一旁三五个手握铁锹的铁西环卫工不辞劳苦地除着冰雪。“不是除冰雪不及时,而是地底下不断往外冒水。天儿冷,冰层冻得老高,最高的都有半米了!”一旁拿着铁锹除冰雪的环卫工说。
沈阳晚报记者在现场看到,地面沿着裂缝有所下沉,缝隙里不断地涌出一股一股的清水,清水所流之处满是厚厚的颜色变黑的冰雪,车轮碾压过的痕迹清晰可见。“漏水不断,气温又低,水刚一流出来就会冻冰,可不是整条路都变成‘冰水路’了?”铲车司机说,冰层越积越厚,公铁桥的两个桥洞都形成了大小不一的“冰坑”。“我们中午11点就来除冰了,3个小时铲走了6大车冰,可咋铲也是治标不治本啊!”
经过3小时的紧急除冰,记者看到,路面的坑洼有所缓解,但不时仍有电动车和私家车通过桥下时,因颠簸而车轮打滑。据环卫工人说,揽军路公铁桥地处于洪、铁西两区交界处,除雪工作都是协商着义务进行的。“有冰就除冰,那倒没问题,关键是水一直漏,啥时才是头儿啊?”
到底是哪里漏水,又是哪里负责维修呢?随后,沈阳晚报记者拨打了12319城建服务热线,接线的工作人员查阅投诉记录后表示,从去年10月份开始就陆续有市民进行投诉,今年1月2日、4日、8日也有媒体曾对此事进行报道。“虽然流淌的是清水,但水务集团的工作人员查看后发现,流淌的清水并不是自来水。”
有关此事的最新进展,本报将继续予以关注。
沈阳晚报记者 唐心萌 摄影记者 聂焱鑫