| 新闻回放 11月13日，本报7路记者体验34条公交线路车隔，发现有些线路车隔很短，但部分线路车隔超长。 首次报道题目：《280路最难等 最长车隔1小时13分钟》 晨报讯（主任记者 陈婵婵）280路车队队长免职，新车提前上线，车辆增加！ 昨日，本报报道的《280路最难等 最长车隔1小时13分钟》见报后，沈阳市交通局高度重视并立即召开全行业大会，要求各公交企业引以为戒，杜绝类似情况。同时，将曝光的车隔较长线路列入重点监控。 承诺“不堵车时8分钟一趟” 昨日，沈阳市交通局公交调度指挥中心就280路等线路车隔长给市民带来行车不便进行反思。同时就此事件在主观原因、客观原因进行分析。 280路现有在线车辆12台，方案配车（正常上线车辆）10台，全部为老旧车辆。11月13日当天，由于3台车辆发动机故障、两台车气路管冰冻堵塞，造成5台车没有出车，导致了6时56分至8时09分长达73分钟的车隔。 公交调度指挥中心第一时间对此事进行调查，造成大车隔原因有四点： 一是线路管理人员责任心不强，管理不到位，仅有7台车辆在线运营，调度不及时； 二是等靠、依赖新车上线运营，疏忽现有老旧车辆的维护和保养； 三是对天气变化估计不足，造成超高车辆故障率，使线路车辆不能正常运营； 四是本线路属于冬运前车辆更新线路，新车正在办理牌照，未能及时上线。 “刚刚研究决定，明日（11月15日）280路就更新车辆，配车15台，根据客量情况还会增加配车。”相关负责人表示，“大车隔的问题一定会缓解，在不堵车的情况下，车隔在8分钟以内。如果出现堵车，请市民理解。” 对“问题线路”重点跟踪 针对此次事件，沈阳市交通局公交调度指挥中心召开全行业总经理会议，对280路所在的黄河公司负责人予以通报批评、车队长予以免职并在全行业通报，并要求各企业引以为戒，举一反三，杜绝类似情况再次发生。 随后，沈阳市交通局明确要求：各公交企业强化运营技术的系统管理，管理人员早晚高峰全员上线监督，遇有特殊情况及时处理，及时调配车辆；制定线路车辆的应急预案，发现线路配车严重不足，及时抽调预备车辆予以补充；故障下线较多情况下，公司要统筹安排车辆，及时调车增援。 同时，沈阳市交通局将继续加大监督检查力度，对报道中问题较大的线路或类似线路进行重点跟踪，确保整改措施落实到位。 据介绍，目前造成公交车车隔长的原因主要有，一是运力保障不到位，主要表现为车辆老旧、故障率高。二是驾驶员配备不到位。三是应急措施不到位，对特殊天气、特殊道路以及突发事件而客量剧增时采取的措施不及时、不到位。 |