晨报讯（主任记者 陈婵婵）在沈阳寒冷的冬季，你每天等公交车需要多长时间？

　　昨日，沈阳公交冬季运营方案公布，11月15日至明年3月底，沈阳公交将执行“冬令时”行车方案，缩短车隔成重要一项。

　　车隔缩短

　　减少乘客在寒冬里等车时间

　　经常乘坐公交的市民大多有这样的感受，随着今年沈阳集中修路，很多公交不得不调流，一定程度上影响了车隔。

　　记者从冬运大会上了解到，随着施工道路陆续竣工，通行条件明显好转，涉及调流的128条次线路和3406台次的公交车辆已基本恢复原线运行。也就是说，车辆运行效率有了一定提高，车隔将逐步缩短。

　　在此基础上，冬运期间，重点线路配车计划增加20%以上，进一步加密车隔。

　　交通局要求各线路的高峰时段发车车隔要比同期平均缩短1~2分钟，平峰发车车隔比照同期平均缩短2~3分钟，尽量减少乘客在寒冬里等车的时间。

　　此外，虽然今年陆续更新了公交车，但冬运期间仍有几百辆未到报废年龄的老旧车辆，公交公司将着重对其“治疗”，减少因老旧车辆故障率高而造成的大车隔。

　　另外，今冬有暖风的4000余公交车还将开启暖风，打造“温暖公交”，保证车辆晚间亮灯运行，打造“明亮公交”。

　　冬季延时

　　大部分延时10分钟~1个小时

　　商铺在大东门附近的李先生从本周四起不用太着急赶公交了，他又多了差不多一个小时的营业时间。他每天乘坐的131路公交车的末车时间由现在的20时，延长到21时。

　　“天冷，黑得还早，别说延长一个小时，可能十分钟对我们来说都是宝贵的。”李先生说。

　　昨日，沈阳公交冬季运营方案公布，131、295、289、226、269、287、259、238、282、233、299、155、263、铁西一线、176、326、501、523、154、180路等20条公交线路将延时运营。

　　其中，除了287、238、282路三条线路是12月31日前正式延时外，其余线路的延时时间均为11月15日。

　　据介绍，冬季延时的这些线路大多数经行居民住宅集中区域，以方便冬季晚归的市民为主，而夏季多数围绕着商业区来延时。

　　在这些延时线路中，早晚延时时间少的有10分钟左右，多的1个小时左右。

　　今年冬运期间，全市206条线路、5232台车辆将投入运营，较去年增加138台，车次增加1600个。

　　实施末车到站公示制度 28条线路年底前换新车

　　年底前，将有28条线路更新车辆，乘客的乘车环境明显改善。

　　具体线路和车辆数安排如下：281路（25台）、268路（22台）、280路（12台）、289路（24台）、103路（25台）、铁西新区二线（30台）、105路（30台）、271路（32台）、326路（15台）、241路（15台）、208路（28台）、216路（26台）、204路（24台）、278路（20台）、269路（20台）、220路（20台）、288路（20台）、223路（33台）、238路（20台）、291路（23台）、286路（17台）、277路（20台）、279路（30台）、214支线（1台）、138路（22台）、294路（20台）、209路（20台）、296路（20台）。

　　此外，交通局近期将在部分骨干线路试点推出末车到站公示制度，向乘客告知末班车每站到站的具体时间，目前具体方案正在酝酿中。这些骨干线路有可能选择经行青年大街等路面条件好的街路的公交线路。

　　公交线路实行末位淘汰

　　在这次公交冬运大会上，交通局表示，对屡教不改的公交线路，将严厉处罚，直至收回线路经营权，重新进行招投标，确定新的经营者；对管理不力，线路综合排名连续3次处于后3位的车队长，建议所在公司问责、撤换。

　　另外，公交指挥调度中心和各公交企业将组建应急队伍，在遇有大雪、暴雪、大雾、极寒等恶劣天气时，分级别启动蓝色、黄色、橙色、红色应急处置预案，力争将恶劣天气对市民出行的影响降到最低。

　　沈公交司机出现“回流”

　　今年10月10日国务院召开会议，确定了优先发展城市公交的八项政策措施。前不久，交通部专门召开优先发展公交工作会议，明确了对公交发展的支持政策。

　　在这次全国交通会议上，交通部进一步明确了“公交优先就是百姓优先”，明确了公共交通是人民基本公共服务需求，明确了要把公共交通的发展资金列入公共财政支出的体系……

　　公交无停车场的问题也将得到解决。交通部会议上还明确了公交的场站今后可以由公交企业搞综合开发。

　　沈阳市交通局局长于沈光表示：“沈阳‘有车无司机’的现象有望逐渐缓解。由于近期更新了车辆，司机的工作环境明显改善，司机座位都有电加热，工资也提高了，已经出现了(公交司机)回流的现象。”

　　记者了解到，近期大约有100名公交司机回归到运营队伍里。本组稿件由主任记者 陈婵婵 采写