晨报讯（主任记者 陈婵婵）昨日，随着沈阳冬季采暖期的到来，有暖风配置的4000余辆公交车已开启暖风“供暖”。

　　按计划本月15日起，还将有数十条线路延时运营。

　　昨日，沈阳公交冬运进行试运营阶段，本月15日将正式执行冬运方案。记者了解到，今年冬运期间，沈将继续对数十条公交线路的早晚收发车时间进行延时，并适当缩短车隔，目前相关方案还在制定中。

　　今年冬季，沈阳市交通局将根据线路客量再次缩短高峰车隔，使其在3~8分钟之间。青年大街、黄河大街等80余条主干线路运营公交车保证3~4分钟高峰车隔，常规线路高峰车隔保证5分钟左右，日客量相对较少的线路保证8分钟以内高峰车隔，消灭高峰车隔8分钟以上现象。

　　市内各公交线路车隔按照日客量3万以上的线路高峰车隔不大于3分钟，日客量2~3万的线路高峰车隔不大于5分钟，日客量1~2万的线路高峰车隔不大于6分钟，日客量1万以下的线路高峰车隔不大于8分钟的要求配车。

　　“车里比车外都冷，跑起来还漏风……”昨日起，像这样的“尴尬”将得到很大程度的缓解，因为今年沈阳市交通局新更新的车辆上全部都配备了暖风。

　　“公交车内温度以乘客感到舒适为主，大家的感温程度也不一样，所以暂时并未硬性要求。”沈阳市交通局公交调度指挥中心负责人表示，“早晚班车车内暖风必须开启是硬性要求的，其余时段司机可根据车内情况自行调节，乘客要是感觉较冷，可以要求司机开启暖风。”